也不知道说的对不对,反正发出来肯定有人喷,就看看吧 75回复/ 2955116 浏览

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赛力斯上到老板下到员工 甚至连买股票的股民都赚的起飞了,,心里千言万语只有一句话 感谢华为,到你们这就变成别看扭亏为盈了,赛力斯要被华为抽血前抽死了 真是太抽象了…

赛力斯上到老板下到员工 甚至连买股票的股民都赚的起飞了,,心里千言万语只有一句话 感谢华为,到你们这就变成别看扭亏为盈了,赛力斯要被华为抽血前抽死了 真是太抽象了…

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引用 @拉风De国宝 发表的:
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网友们不仅替问界车主维权,还要为赛丽斯维权

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网友们不仅替问界车主维权,还要为赛丽斯维权

赛力斯奇瑞北汽江淮不急,网友替他们急了

赛力斯奇瑞北汽江淮不急,网友替他们急了

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引用 @走步山羊 发表的:
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签字注师会在网上说他是签字注师吗?

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签字注师会在网上说他是签字注师吗?

这种事当事人脑子有病才会在网上胡咧咧

这种事当事人脑子有病才会在网上胡咧咧

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引用 @cc看球 发表的:
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我就想知道一件事,如果赛力斯没和华为合作,还是走以前的路,那结果是好于现在还是比现在差?

我就想知道一件事,如果赛力斯没和华为合作,还是走以前的路,那结果是好于现在还是比现在差?

按照20年以前的趋势看能比威马好的有限,当然了,哪怕死了也比现在强咯

按照20年以前的趋势看能比威马好的有限,当然了,哪怕死了也比现在强咯

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会计的话听听就行,大公司的衰落都是由财务越来越强势开始的。
会计出身造车的老板也有一个,下周回国贾跃亭。

会计的话听听就行,大公司的衰落都是由财务越来越强势开始的。
会计出身造车的老板也有一个,下周回国贾跃亭。

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其他车企:50万以上的问界m9月销一万以上,做梦都能笑醒,还需要可怜?

其他车企:50万以上的问界m9月销一万以上,做梦都能笑醒,还需要可怜?

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奸商没有一个想流芳百世的

奸商没有一个想流芳百世的

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楼主是以商业的角度看待华子的 没有以国家战略看待,

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引用 @nero0409 发表的:
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迪粉认知是这样的,你猜如果说的是迪子的坏话楼主会不会转发过来

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迪粉认知是这样的,你猜如果说的是迪子的坏话楼主会不会转发过来

不如华为更爱国?

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其实赛力斯一季度资产负债表没啥明显变化,现金还大幅度上升了。费用化研发费用上升了很多,可能是给菊厂的销量对价。
怎么说呢,就算是这人说的是对的,给菊厂的这个对价也是提前说好的,这时候你说大嘴或者谁毫无意义。

其实赛力斯一季度资产负债表没啥明显变化,现金还大幅度上升了。费用化研发费用上升了很多,可能是给菊厂的销量对价。
怎么说呢,就算是这人说的是对的,给菊厂的这个对价也是提前说好的,这时候你说大嘴或者谁毫无意义。

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引用 @15分钟核酸圈 发表的:
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不懂就问,新能源不单指电池吧,国家应该有布局其他的新能源。但愿早日突破吧。电池污染还是有点严重。[微笑]

不懂就问,新能源不单指电池吧,国家应该有布局其他的新能源。但愿早日突破吧。电池污染还是有点严重。[微笑]

你知识库该更新了。现在电池回收已经成熟了,没污染。

你知识库该更新了。现在电池回收已经成熟了,没污染。

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引用 @update9910 发表的:
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大明1566看过吧,新能源车就是新时代的改稻为桑,改成了就是封侯拜相,改不成就是身死族灭,华为还好点,船夫哥就是沈一石,看似风光其实风险极大,万一新能源出海失败或者朝里出个海瑞,那万事休矣

大明1566看过吧,新能源车就是新时代的改稻为桑,改成了就是封侯拜相,改不成就是身死族灭,华为还好点,船夫哥就是沈一石,看似风光其实风险极大,万一新能源出海失败或者朝里出个海瑞,那万事休矣

新能源成败不是比亚迪一家的事情,王传福的资产足够他挥霍三代了,不用操心老王。

新能源成败不是比亚迪一家的事情,王传福的资产足够他挥霍三代了,不用操心老王。

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人家老板愿意,股民也愿意,你操那门心呢?

人家老板愿意,股民也愿意,你操那门心呢?

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引用 @边山柳关 发表的:
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按照20年以前的趋势看能比威马好的有限,当然了,哪怕死了也比现在强咯

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按照20年以前的趋势看能比威马好的有限,当然了,哪怕死了也比现在强咯

没看明白为什么死了还比现在各种大卖强

没看明白为什么死了还比现在各种大卖强

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引用 @曼巴在哪里 发表的:
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赞同,很多喜欢把企业拟人化,什么这个企业不善良啊巴拉巴拉一堆,每每看到这些就觉得好笑。

赞同,很多喜欢把企业拟人化,什么这个企业不善良啊巴拉巴拉一堆,每每看到这些就觉得好笑。

赞同👌🏻

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引用 @边山柳关 发表的:
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按照20年以前的趋势看能比威马好的有限,当然了,哪怕死了也比现在强咯

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按照20年以前的趋势看能比威马好的有限,当然了,哪怕死了也比现在强咯

观点不敢苟同,说华为百草枯不是白叫的,虽然汽车行业华为只涉及车机和系统这块,但好多东西已经初露锋芒了,BBA市场被鲸吞就是例子,希望越搞越好吧,虽然我只是老百姓,肯能买不起问界,但希望把车主的利润留在国内

观点不敢苟同,说华为百草枯不是白叫的,虽然汽车行业华为只涉及车机和系统这块,但好多东西已经初露锋芒了,BBA市场被鲸吞就是例子,希望越搞越好吧,虽然我只是老百姓,肯能买不起问界,但希望把车主的利润留在国内

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引用 @骑车飙几圈 发表的:
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那样你根本不会知道这企业

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那样你根本不会知道这企业

我觉得也是

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引用 @达拉拉 发表的:
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没看明白为什么死了还比现在各种大卖强

没看明白为什么死了还比现在各种大卖强

满足黑子们的想法啊,小康死了也比赛力斯大卖好,最好华为小康一起死,小米担当中国科技

满足黑子们的想法啊,小康死了也比赛力斯大卖好,最好华为小康一起死,小米担当中国科技

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Re:也不知道说的对不对,反正发出来肯定有人喷,就看看吧
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丰田第一季度利润460亿,比亚迪仅46亿?
卡宴和m9,送给你免费开,包揽以后所有的车辆花销,但禁止出售置换,其他使用方式不限,你选哪个
车子看好了物业不给装车位……
22,23年买车的你,现在后悔了吗?
腾势N7怎么样?或者同价位的有什么可以推荐的?
你还敢在新能源上午睡吗?陌生人竟可以隔着车窗用语音操控你的车!
车企在国内打价格战,远不如出口国外赚得多
宝马上周交了25,000。
星越L推荐我真买
菊花转让给赛力斯了?以后是不是华为车呢?纠结
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车子看好了物业不给装车位……
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