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你找找被删了的贴,他们说得很有道理
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中国想扶梯子的人不少,但是你们这辈子也只能想。
氢能源车是内燃机吗?不还是电池吗?
我们professor也说了这个点
小日子都是实用性专利,危险的储存运输转化一个没有,都想让别人干,中美一看你这么玩,那我俩一起玩死你
日本那垃圾专利放开了都没人跟他玩,制备氢气的过程消耗的能源比最终产品提供的能源都多,那不就是换个载体的插电混么
其实氢能源目前唯一优势就是环保,如果能解决目前电池回收在利用,甚至是分解问题,那氢能源还玩个屁。
我没见过百万高管,我想问问各位大手子,别人问他平时开什么车,他说公司配司机,平时上班司机给你开车,休假司机也要过去给他开车吗?
开雅迪咯
年薪百万和年薪百亿哪个比较可信
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电车一般用不上仪表了吧
就镜头下这说话连贯性,条理性来说比不少人厉害的
胡言乱语而已
新能源作为一个世界第二的国家全力发展的方向加上世界首富的基本盘,一个普通人的质疑太无力了
这个视频中存在偷换概念就是这个所谓电车只是过渡问题这个过渡期多长,十年,五十年,百年?1886年第一辆汽车诞生如果所谓氢能源是最后方向,那这一百多年油车的发展也是过渡了,难道这个过渡不值得搞?他真要从什么过渡角度谈,作证的依据应该是氢能源的美好未来和现在技术的可期待性。而不是电车什么电池回收技术。所以我认为这个人的观念,其实就是泛泛而谈。。心里就是看不上电车的
你真是年轻,比亚迪最近几年突然起飞真是只是自己能力行?19年的时候,比亚迪还是黑暗时刻…20年 疫情,比亚迪改生产线生产口罩,而且还不哄抬价格,然后跟着战略走,外国开厂,你看看在哪几个地方开厂,基本就是跟着上面战略走,说极端点,比亚迪就是好的筹码…没点底气,重庆论坛哪有勇气这么刚合资小儿子[捂脸]
东拉西扯你在说啥?
你独立思考后的结论难道是油车比电车更先进,更舒适,更有意义?更有什么意义?技术没有突破躺着吃老本的意义?
非此即彼本就是不成熟的思维方式
水平拉胯 你问问他如何评价 液晶电视和等离子电视之争是产业投资规模决定未来产业方向 而不是所谓技术 日本两家厂商等离子独霸全球 结果全球和全日本都不和他玩 液晶投资加大 迭代速度加快 很快就被成本优势的液晶打垮了 论显示效果那肯定是等离子最好
高管又怎么样 多数高管只是时间上的穷人 哪有时间去了解这个世界…..
为自己行业站台,思想落伍了
这是网络,这是虎扑,像视频里这哥们这样有完整的逻辑链,清晰的语言表达,年薪百万的水平,在虎扑只能往后稍稍
这老哥完全就是屁股决定脑袋,虽然表达清晰的,但是他完全不了解新能源也完全不了解氢,而且他好像还是外籍人员,对国内的偏见可想而知
年薪百万的说法我们看了那我们再来看看世界首富埃隆马斯克的说法吧