但是你在火车站和机场是没有挑选的权利的，会有人给你分配好，你坐这个

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上海路上的本地老人的素质差距是相当大的，有的就是刁low坏，这部分占大比例，有的好到年轻人都佩服的程度，我也碰到过一些，跟心态家境生活方式和层次都有很大关系。。

别不信，北京景点门口全是这种。反正我外地人去北京三次，两次都遇到，就是逛累了 没想这么多就上了。您北京ip，怕您不信，就回复您了，无恶意

可以挑选的，排队到了之后一排车停着，你可以自己选，去坐后面停的车没人管的

上海这二十年就是出租车水平直线下滑的二十年，尤其是网约车发展的最近这十年，从最早的全国独一档的规范变成现在的泯然众人。现在是除了拼车威胁啥都干了。

是没人管，你乐意被分配的说一句“戆卵，听不懂吗？”，那你选后面的好了，而且你都不一定听得到别人说你

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可以挑选的，排队到了之后一排车停着，你可以自己选，去坐后面停的车没人管的

因为火车站和机场进去候客要排很长时间的队，而且不容拒载，从时间成本上来说6公里的单子投入产出很低，心情不好也不是不能理解但后面那些光明正大拒载的，全是毒瘤

别不信，北京景点门口全是这种。反正我外地人去北京三次，两次都遇到，就是逛累了 没想这么多就上了。您北京ip，怕您不信，就回复您了，无恶意

大上海的出租车拒载可以理解，其他地方的出租车拒载性质恶劣

虹桥t2是分配的

其实主要是排队的原因，打个比方，排在最前面的，上来就拉到一个长途，排在最后面的等半天就一个短途，换你你也心里不平衡啊。。。。只能说都没错，有的人急功近利，有的人本本分分（像视频中的大姐），这世界本来就不存在什么绝对的公平

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