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今年可以说是比亚迪冲高端的关键年了 56回复/ 26亮19672 浏览

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六步郎一万分2024-06-29 14:47:31发布于广东

点灭只看此人举报21楼

引用 @Cc2424 发表的:

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但是有一说一，比亚迪的低端车卖的太多了，低端车卖的多，会拉低品牌调性的，bba这些年不豪华了说白了不就是便宜的车越来越多了吗，走高端确实要放弃低端啊。。。

一楼500平米的二楼层高3米，和一楼5平米的二楼层高3米，二楼不一样高吗？

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闵大爷2024-06-29 14:53:32发布于江苏

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引用 @思念是那些寂静的总和发表的:

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有舍有得，不过我感觉往上打不好打。华为这种品牌建立起来是有溢价能力的，四五十万向下打很容易，最肥的一个区域被华为做成了

这是华为终端产品线给它带来的溢价！手机确实可以跟苹果碰一碰，不说cpu核心部件比不比得上苹果，但整体质量确实过硬，有大波的粉丝，这些人在选车的时候自然也会考虑华为的车，而且卖车也是在华为旗舰店里面，还是国家头牌企业，资源优势无与伦比，这是只有华为才能干的事！

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梅西在库里头上拉便便2024-06-29 14:55:26发布于江苏

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引用 @showhands 发表的:

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拿着些自媒体的图瞎猜。你要说急，那也仅仅腾势确实有点。其它也没见得多急。汉L唐L，二代汉唐，全放明年了。super3的量产版豹3都不叫了。还剩一个豹8，方程豹就没新车型了。

拿着些自媒体的图瞎猜。

你要说急，那也仅仅腾势确实有点。其它也没见得多急。汉L唐L，二代汉唐，全放明年了。super3的量产版豹3都不叫了。还剩一个豹8，方程豹就没新车型了。

蔚来极氪理想小鹏甚至是问界阿维他智己…接下来在20w价位只会越来越卷，并不只是byd会发力啊。20w以上车型留给byd的空间并不多

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梅西在库里头上拉便便2024-06-29 14:59:29发布于江苏

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引用 @金牛座一高速稳如牛发表的:

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多少钱一贴啊，拉我进群！就是楼主这种人天天说比亚迪30万以上卖不好，大量的帖子说比亚迪30万以上卖不好，然后达到混淆视听的目的，让市场小白认为比亚迪只能做好低端，然后不看实际销售情况的，比亚迪30万以上当前是不是有两款卖的可以的啊仰望u8和腾势d9！然后吉利30万卖的好的有一款就是极氪001，问界30万以上卖的好的有一款m9，m7要算也可以那就是有2款，理想30万以上卖的好的有L7和L9，小鹏30万以上卖的好的不知道x9算不算卖的好，蔚来30万以上卖的好的我不太清楚算有2款行不行！特斯拉30万卖的好的算毛豆y，长城30万以上卖的好的坦克400坦克500算2款！长安算阿维塔有一款！以上这些，他们这些黑子是怎么得出来比亚迪30万以上卖不好的啊？还有后续30万以上比亚迪还会出多款车型

多少钱一贴啊，拉我进群！

就是楼主这种人天天说比亚迪30万以上卖不好，大量的帖子说比亚迪30万以上卖不好，然后达到混淆视听的目的，让市场小白认为比亚迪只能做好低端，然后不看实际销售情况的，比亚迪30万以上当前是不是有两款卖的可以的啊仰望u8和腾势d9！
然后吉利30万卖的好的有一款就是极氪001，问界30万以上卖的好的有一款m9，m7要算也可以那就是有2款，理想30万以上卖的好的有L7和L9，小鹏30万以上卖的好的不知道x9算不算卖的好，蔚来30万以上卖的好的我不太清楚算有2款行不行！特斯拉30万卖的好的算毛豆y，长城30万以上卖的好的坦克400坦克500算2款！长安算阿维塔有一款！
以上这些，他们这些黑子是怎么得出来比亚迪30万以上卖不好的啊？还有后续30万以上比亚迪还会出多款车型

你看byd最近两年推了多少30w以上车型？我没记错的话应该是5个车型

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鲁班七号位2024-06-29 15:02:43发布于广东

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引用 @Cc2424 发表的:

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比亚迪一天天再牛逼，没什么溢价能力好不好，就汉，不要说让你对标56e，宽松一点，卖个35，你看看有没有傻子买。。。

现在的荣耀汉标35，真的是傻子才会买，但是汉上齐了所有然后卖35，不买才是傻子了

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金牛座一高速稳如牛2024-06-29 15:03:31发布于四川

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引用 @梅西在库里头上拉便便发表的:

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你看byd最近两年推了多少30w以上车型？我没记错的话应该是5个车型

推多少车型无所谓，他有这个成本连续出

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梅西在库里头上拉便便2024-06-29 15:05:25发布于江苏

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引用 @梅西在库里头上拉便便发表的:

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蔚来极氪理想小鹏甚至是问界阿维他智己…接下来在20w价位只会越来越卷，并不只是byd会发力啊。20w以上车型留给byd的空间并不多

忘记说了，还有个特斯拉

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atlancy2024-06-29 15:08:28发布于安徽

点灭只看此人举报28楼

华为双9靠先发优势，已经成为了标杆。腾势想卖的好，只有拿出产品力和宣传力度都旗鼓相当的才行，目前来看，不论是N7还是Z9GT都难。靠宣传技术点，而不是构建日常使用中场景以及解决痛点，很难吸引到高端用户。

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闵大爷2024-06-29 15:08:43发布于江苏

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引用 @思念是那些寂静的总和发表的:

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确实是这样，22年的机会没抓住，背刺车主，汉、唐好不容易打下的品牌形象也消耗殆尽，一手好牌打的稀烂，就看今年明年能不能扭转局势。不过我感觉挺难的，品牌力几乎只剩性价比。

[图片]

2杯毒药总要选一个！一个降价换销量、一个维持高价销量低迷，比亚迪选了前者，大投资扩产能需要这些销量来消化，它也只能选前者！都不选的是曾经的合资车，现在也在选降价换销量，但合资车依托国际市场依然赚的盆满钵满，中国市场目前维持经营，最终看谁熬的时间最长！比亚迪的问题在于它有没有对汽车工业带来革命性的东西，dmi5.0的油耗表现比ths、immd高一个次元么？并没有！

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atlancy2024-06-29 15:13:18发布于安徽

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引用 @金牛座一高速稳如牛发表的:

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我严重怀疑这些都是花粉的水军！大量发帖宣传比亚迪30万以上卖不好，说华为卖的好！华为当前就是问界m9啊，m7算30万以上的话算你2款行吧！比亚迪30万以上腾势d9和仰望u8销量也不差吧！然后后续还有腾势z9gt，腾势n9，仰望u7，方程豹豹8要上！况且方程豹豹5大多数买的也是30万以上的配置的

到今天丰田双雄卖的还能比D9多，腾势老总就该引咎辞职。

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虎扑JR10535466712024-06-29 15:32:38发布于广东

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引用 @Cc2424 发表的:

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比亚迪一天天再牛逼，没什么溢价能力好不好，就汉，不要说让你对标56e，宽松一点，卖个35，你看看有没有傻子买。。。

所以说还是小康换个壳卖30w的聪明

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信兰成不是东西2024-06-29 15:42:57发布于山西

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引用 @怎么跟爸爸说话呢这是发表的:

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那是价格决定的，你试试汉唐卖30+还有没有现在这流量，不是因为标才有的流量

海豹驱逐舰表示很赞，宋plus表示有本事你把我还给王朝网

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牛牛只说实話2024-06-29 16:58:46发布于重庆

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引用 @金牛座一高速稳如牛发表的:

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不用怀疑，华为的堡垒是品牌不是智驾。现在比亚迪品牌力认可度暴涨，小嘴能不急吗

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lzb22024-06-29 17:37:45发布于广东

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急不急的今年也上不了几款，下半年就腾势Z9gt和豹8吧

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思念是那些寂静的总和2024-06-29 18:42:47发布于山东

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引用 @Cc2424 发表的:

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比亚迪一天天再牛逼，没什么溢价能力好不好，就汉，不要说让你对标56e，宽松一点，卖个35，你看看有没有傻子买。。。

22年有机会的，汉千山翠卖33w，落地得34、35了，好像还卖了不少，可惜后面亲手毁了。现在都感觉22年买千山翠的人成傻子了，当时品牌经营下来汉能上到30，现在也就20左右

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过去就算了吗2024-06-29 19:58:05发布于上海

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船新的赛道

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歼20来访2024-06-29 20:15:35发布于浙江

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引用 @信兰成不是东西发表的:

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我觉得汉唐还是不适合把价格打进20万，多好的名字，这才是对标问界理想的优质品牌，汉唐也可以卖40万、50万。秦L宋L才是15到20万合适的品牌，秦plus和宋Pro可以升级换代嘛，老平台可以改个名当成新产品线，比如秦dmi和宋dmi当成基础版698和998，秦plus就用现在的秦L车型，宋Pro套用宋Ldmi车型。然后汉卖20万到30万，汉L30到40万，唐卖20万到35万，唐L卖35到50万，从底盘到智驾再到外观内饰各种功能全面对标理想问界，以比亚迪的技术号召力，我觉得就算销量差一点也是在伯仲之间

想多了吧

就一条，比亚迪会造漂亮的外壳吗？

汉用力过猛，唐从大妈型到非主流靠着越野泥石流走功能车流量，还想冲击30万以上主流市场？

船夫不放权，没戏

想多了吧

就一条，比亚迪会造漂亮的外壳吗？

汉用力过猛，唐从大妈型到非主流靠着越野泥石流走功能车流量，还想冲击30万以上主流市场？

船夫不放权，没戏

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