这点其实特斯拉和苹果很像，都是那种很会营销的美国公司形象，这俩不是没有弱点和缺点，但是营销好，能做到把缺点或者弱点变成消费者心中一个可以去克服的”特色“。
国产车的营销还集中在吹产品本身上，什么更长的轴距，更快的提速，更省油省电，你看我家有大冰箱彩电大沙发等等。但是能被这些吸引的客户都不是高净值客户，能把注意力放在这些地方，那多俗啊。稍微高级一些的营销则是把技术大大方方展现出来，比如DMI、云辇，什么路特斯底盘，什么赛道基因，圈速什么的，这些能吸引到一些更有追求的客户了，但是说到底这也只是营销宣传的一个组成部分罢了。更高级一点的营销则是把车和遥遥领先，爱国，中国制造等大的格局方面靠，这些则会吸引到更高净值的一批客户，但是前面的技术如果太出类拔萃也可以升华到这一级别，所以说任何东西也都不绝对。
但是特斯拉这个牌子的营销就厉害在你买它的车不像是单纯买了个车，别的车企营销都是车怎么怎么好，特斯拉不一样，它卖你车之前会通过各种方式把钢铁侠，SpaceX，乔布斯接班人等等的营销消息主动被动地灌输到你的脑子里，很多还都是你主动点击进去了解的，这比广告或者销售给你吹的那种对立式要有效得多。所以说国产手机里什么让明星代言一台手机相对而言都是比较LOW的做法，人家苹果高明的说法就是不说话，在很早的时候就让媒体拍到明星名流用他家iPhone的照片然后发成新闻，等到大家都模仿到潜移默化认为这再正常不过的时候，这就形成了比任何广告都好的营销效果。而且掌握了这些高净值客户，在传播上他们能打100个普通净值客户甚至更多，没人想听普通人说他们买什么车，什么车好开。就像苹果，你只要洗脑抓住了高净值客户，你就算放了个屁挤了个牙膏，Macbook小改款网络上照样一堆测评，而普通大众用的最多的游戏本测评却少很多，很有自有大儒为我辩经那一套。
所以说也没必要说ModelY销量还多么多么高，人家有钱人都不懂车啥的，你别说有钱人还真不懂车，对于这类特斯拉的客户，最有希望的是魔法打败魔法，也就是华为问界这些是少有的能在品牌格局上和特斯拉对垒的存在，中国制造vs美国制造，其他的牌子达得到这个高度吗？所以你可以骂华为问界的车没吹的那么好，华为的手机很多人也只是有钱无脑买，但是从魔法打败魔法而言，华为问界是国产品牌力唯一能和特斯拉苹果在高净值客户上抢人的，作为国人应该感到高兴才对，反正总比让美国人挣了去好
这点其实特斯拉和苹果很像，都是那种很会营销的美国公司形象，这俩不是没有弱点和缺点，但是营销好，能做到把缺点或者弱点变成消费者心中一个可以去克服的”特色“。
国产车的营销还集中在吹产品本身上，什么更长的轴距，更快的提速，更省油省电，你看我家有大冰箱彩电大沙发等等。但是能被这些吸引的客户都不是高净值客户，能把注意力放在这些地方，那多俗啊。稍微高级一些的营销则是把技术大大方方展现出来，比如DMI、云辇，什么路特斯底盘，什么赛道基因，圈速什么的，这些能吸引到一些更有追求的客户了，但是说到底这也只是营销宣传的一个组成部分罢了。更高级一点的营销则是把车和遥遥领先，爱国，中国制造等大的格局方面靠，这些则会吸引到更高净值的一批客户，但是前面的技术如果太出类拔萃也可以升华到这一级别，所以说任何东西也都不绝对。
但是特斯拉这个牌子的营销就厉害在你买它的车不像是单纯买了个车，别的车企营销都是车怎么怎么好，特斯拉不一样，它卖你车之前会通过各种方式把钢铁侠，SpaceX，乔布斯接班人等等的营销消息主动被动地灌输到你的脑子里，很多还都是你主动点击进去了解的，这比广告或者销售给你吹的那种对立式要有效得多。所以说国产手机里什么让明星代言一台手机相对而言都是比较LOW的做法，人家苹果高明的说法就是不说话，在很早的时候就让媒体拍到明星名流用他家iPhone的照片然后发成新闻，等到大家都模仿到潜移默化认为这再正常不过的时候，这就形成了比任何广告都好的营销效果。而且掌握了这些高净值客户，在传播上他们能打100个普通净值客户甚至更多，没人想听普通人说他们买什么车，什么车好开。就像苹果，你只要洗脑抓住了高净值客户，你就算放了个屁挤了个牙膏，Macbook小改款网络上照样一堆测评，而普通大众用的最多的游戏本测评却少很多，很有自有大儒为我辩经那一套。
所以说也没必要说ModelY销量还多么多么高，人家有钱人都不懂车啥的，你别说有钱人还真不懂车，对于这类特斯拉的客户，最有希望的是魔法打败魔法，也就是华为问界这些是少有的能在品牌格局上和特斯拉对垒的存在，中国制造vs美国制造，其他的牌子达得到这个高度吗？所以你可以骂华为问界的车没吹的那么好，华为的手机很多人也只是有钱无脑买，但是从魔法打败魔法而言，华为问界是国产品牌力唯一能和特斯拉苹果在高净值客户上抢人的，作为国人应该感到高兴才对，反正总比让美国人挣了去好
