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魔改也比刷铝的强啊 咋的 改的别人用的铝材还比刷漆的低贱了?一个力帆装个毛啊
魔改也比刷铝的强啊 咋的 改的别人用的铝材还比刷漆的低贱了?一个力帆装个毛啊
虽然但是,小康就能装了?
虽然但是,小康就能装了?
可以去看看此地无银的拆车视频,理想在看不见的地方跟领克09差远了,总体来说利润还是很高的[吃瓜]
可以去看看此地无银的拆车视频,理想在看不见的地方跟领克09差远了,总体来说利润还是很高的[吃瓜]
别看视频了 买来感受感受吧 或者来我给你开开 完全两个车
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C16的质感比C11提升非常多
底盘用料差远了,C11那底盘用料真的跟不要钱一样,当然底盘调教也是拉得一批
底盘用料差远了,C11那底盘用料真的跟不要钱一样,当然底盘调教也是拉得一批
底盘用料差远了,C11那底盘用料真的跟不要钱一样,当然底盘调教也是拉得一批
C11底盘低速很拉,反倒高速还可以。离了个大谱
C11底盘低速很拉,反倒高速还可以。离了个大谱
销量差不多甚至比它还高的毛利都没他高
套娃呀,其实基本上就是一台车
套娃呀,其实基本上就是一台车
非要说哪家利润高,那肯定是问界。C16的轴距甚至比M7还要长5mm,两车都是短轴长车身6座车。理想最便宜的L6都有2920mm的轴距,更别提L8了(轴距3005mm)。L8和C11这两辆车级别最少差1.5个级别。
非要说哪家利润高,那肯定是问界。C16的轴距甚至比M7还要长5mm,两车都是短轴长车身6座车。
理想最便宜的L6都有2920mm的轴距,更别提L8了(轴距3005mm)。L8和C11这两辆车级别最少差1.5个级别。
你说问界利润高,但是赛力斯年报还亏钱,不敢想
你说问界利润高,但是赛力斯年报还亏钱,不敢想
底盘用料差远了,C11那底盘用料真的跟不要钱一样,当然底盘调教也是拉得一批
C11双叉臂调教的太差了,浪费了好底子
C11双叉臂调教的太差了,浪费了好底子
非要说哪家利润高,那肯定是问界。C16的轴距甚至比M7还要长5mm,两车都是短轴长车身6座车。理想最便宜的L6都有2920mm的轴距,更别提L8了(轴距3005mm)。L8和C11这两辆车级别最少差1.5个级别。
非要说哪家利润高,那肯定是问界。C16的轴距甚至比M7还要长5mm,两车都是短轴长车身6座车。
理想最便宜的L6都有2920mm的轴距,更别提L8了(轴距3005mm)。L8和C11这两辆车级别最少差1.5个级别。
你要光说轴距 最近不是还有个东风008嘛 那玩意儿3025轴距
你要光说轴距 最近不是还有个东风008嘛 那玩意儿3025轴距
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