长城的思路真的是有点搞不懂。坦克300这个车型,其实真的很多就像图个外形帅,大部分使用工况都在市区的目标用户,最纠结的就是油耗问题,这套Hi4T的混动虽然不算节油能力有多好,但是至少是可以让这个车的综合油耗在一个普通人比较能接受的区间的。怎么这套系统就不赶紧往300上多推一推?
听之前在长城干过的客户朋友说,坦克300是属于长城最赚钱的车型,就在纯油平台的产线上做,发动机,变速箱这些也很成熟,整车BOM单很低,利润很高。因此现在要配置产线多做混动车,利润反而会受影响,因此他们内部就一直不肯动,真就是要等纯油版本卖不动了,才会去想办法多上混动版了。
长城的思路真的是有点搞不懂。坦克300这个车型,其实真的很多就像图个外形帅,大部分使用工况都在市区的目标用户,最纠结的就是油耗问题,这套Hi4T的混动虽然不算节油能力有多好,但是至少是可以让这个车的综合油耗在一个普通人比较能接受的区间的。怎么这套系统就不赶紧往300上多推一推?
听之前在长城干过的客户朋友说,坦克300是属于长城最赚钱的车型,就在纯油平台的产线上做,发动机,变速箱这些也很成熟,整车BOM单很低,利润很高。因此现在要配置产线多做混动车,利润反而会受影响,因此他们内部就一直不肯动,真就是要等纯油版本卖不动了,才会去想办法多上混动版了。