东风奕派008纯电版首周用车感受,装配工艺,静态功能,动态表现。长文5500字 回复/ 1866819 浏览

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你说的这些根本就不关心 只关心一点: 车是用的双面镀锌钢板么?????有谁知道

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楼主一看就是个细致人,我也给008一次机会,周末去看一下

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楼主一看就是个细致人,我也给008一次机会,周末去看一下

前几天试驾了,也下定了,驾驶感受比别的新能源好不少。内饰没有手套箱真是让人无语

前几天试驾了,也下定了,驾驶感受比别的新能源好不少。内饰没有手套箱真是让人无语

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这个牌子感觉不太行啊

这个牌子感觉不太行啊

牌子的问题都是人的问题,不是车的问题!

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至少一年后

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有一个点非常在意 音响调节有没有均衡器

有一个点非常在意 音响调节有没有均衡器

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证据呢??!?张口就来????

证据呢??!?张口就来????

难蚌,性价比还需要证据,你以为比亚迪又自燃了,搁这要证据

难蚌,性价比还需要证据,你以为比亚迪又自燃了,搁这要证据

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落地多少?

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有一个点非常在意 音响调节有没有均衡器

有一个点非常在意 音响调节有没有均衡器

有,可以自定义

有,可以自定义

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落地多少?

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全下202010

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你说的这些根本就不关心 只关心一点: 车是用的双面镀锌钢板么?????有谁知道

你说的这些根本就不关心 只关心一点: 车是用的双面镀锌钢板么?????有谁知道

等着大飙车拆车吧

等着大飙车拆车吧

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全下202010

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没置换 国三?

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没置换 国三?

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我没有旧车😢

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我没有旧车😢

我没有旧车😢

我这还有区补 落地17

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别说了别说了

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楼主写的真不错

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好帖帮顶,楼主描述的贼仔细,对我们这些观望的jr实在是太有用了,

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上周试驾了008,整体感觉还可以,内饰并没有网上说的质感那么差,同样对比15-20左右的新能源,我个人觉得能排进前20%,车机确实落后一代,400v平台适用家充用户,燃油优先也没有传说中的抖动,但是第三排确实会颠,转弯半径如果是法系车主确实会不适应,第二排座椅和零重力座椅都只有一个扶手,躺倒时没地方搁手,放倒的比例有限,没法当床,而且不注意的话会顶脚,冰箱轨道很多余,为了第三排牺牲了实用性。
总体来说,车还不错,够实用,但结合品牌力,落地18略贵了

上周试驾了008,整体感觉还可以,内饰并没有网上说的质感那么差,同样对比15-20左右的新能源,我个人觉得能排进前20%,车机确实落后一代,400v平台适用家充用户,燃油优先也没有传说中的抖动,但是第三排确实会颠,转弯半径如果是法系车主确实会不适应,第二排座椅和零重力座椅都只有一个扶手,躺倒时没地方搁手,放倒的比例有限,没法当床,而且不注意的话会顶脚,冰箱轨道很多余,为了第三排牺牲了实用性。
总体来说,车还不错,够实用,但结合品牌力,落地18略贵了

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上周试驾了008,整体感觉还可以,内饰并没有网上说的质感那么差,同样对比15-20左右的新能源,我个人觉得能排进前20%,车机确实落后一代,400v平台适用家充用户,燃油优先也没有传说中的抖动,但是第三排确实会颠,转弯半径如果是法系车主确实会不适应,第二排座椅和零重力座椅都只有一个扶手,躺倒时没地方搁手,放倒的比例有限,没法当床,而且不注意的话会顶脚,冰箱轨道很多余,为了第三排牺牲了实用性。总体来说,车还不错,够实用,但结合品牌力,落地18略贵了

上周试驾了008,整体感觉还可以,内饰并没有网上说的质感那么差,同样对比15-20左右的新能源,我个人觉得能排进前20%,车机确实落后一代,400v平台适用家充用户,燃油优先也没有传说中的抖动,但是第三排确实会颠,转弯半径如果是法系车主确实会不适应,第二排座椅和零重力座椅都只有一个扶手,躺倒时没地方搁手,放倒的比例有限,没法当床,而且不注意的话会顶脚,冰箱轨道很多余,为了第三排牺牲了实用性。
总体来说,车还不错,够实用,但结合品牌力,落地18略贵了

您总结的到位

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引用 @神秀啊 发表的:
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难蚌,性价比还需要证据,你以为比亚迪又自燃了,搁这要证据

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难蚌,性价比还需要证据,你以为比亚迪又自燃了,搁这要证据

不是你说比亚迪偷工减料吗?你不会是为了黑而黑吧?

不是你说比亚迪偷工减料吗?你不会是为了黑而黑吧?

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Re:东风奕派008纯电版首周用车感受,装配工艺,静态功能,动态表现。长文5500字
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