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脏乱差
一分钟的手机操作,立省5~50块,我上班一分钟都挣不到五块。
一分钟挣5块就是大佬了。。。一个小时300,一天2400。。。
出租车贵,有一次一样的距离,去网约车9块,回来出租车15
这不是重点,出租车贵几块钱,但是不用等。
对于我来说最不能接受的就是出租车里面永远很重的烟味,这是我最不能容忍的点
该不会是济南吧?出租车坑的一批,电出租比滴滴贵快一倍。
网约车比出租车舒服 哪怕多几块钱我都首选网约车
出租车坑人啊,18年来成都参加工作时候,成都北站到武侯区政务中心打表150元人民币。后来用了滴滴以后才知道只要30多。
曾经这个问题是反过来的
因为网约车能看得到,出租车谁知道能不能等得到。网约车不绕路,出租车呢?
坐出租车等于开盲盒,你的乘坐体验完全看你赶上了什么司机,而且如果遇到问题,投诉通道也没那么完善,价格也没法预提前预估,除非你老坐那个线路……而且出租车这个口碑,已经差无可差了,哪个城市都有自己的问题。
网约车第一事先知道大概价格和时间,第二是司机们非常怕差评,一般不会有非常不愉快的服务,而且有问题投诉很方便……
总体来说,网约车的体验肯定比出租车好很多。
想多了,那是平台补贴,你出租车多坐几次,平台就补贴力度越来越少了,最后你做网约车的价格和出租车基本差不多
你长期不用网约车,补贴力度就又上来了
你是不是看反了··· 人家说的是出租贵,你咋还说出租一开始补贴多呢···
哪有来那么多理由,纯粹是因为网约车更便宜。
因为网约车不绕路
[图片]
货拉拉会绕路
出租车太他妈喜欢绕路或者加钱了
对 还有就是出租车开车不守规矩
上海出租车因为管理得好,以前基本也不绕路,照样做不过网约车,说白了网约车有平台补贴更加便宜,综合体验更好
现在魔都因为网约车,出粗车都没人做了,导致现在出租车一塌糊涂,就算绕路了,举报了也没人管,因为开出租车的人也没了,都开始招外地司机了
以前只要敢绕路,只要带着发票举报都是有奖励的
基本不绕路,不就还是有绕路的嘛,网约车即便绕路了,因为有轨迹数据,维权很方便。
1.出租车有克隆车,个体户黑出租。吃过亏的都不想再赌。2.出租车发票麻烦,保存起来不方便,网约车可以找个时间统一合并开票就行。3.出租车司机很多都有老习惯,对于网约车的很多服务都不乐意做,譬如开进小区,很多出租车都不乐意。
出租车要顺路接客,网约车不用。出租车真的要贵点。
甚至网约车报销更简单,后台发发票就行,甚至可以积累一段时间一起下载
我们更方便,公司自有APP上直接打车,不用掏钱不用报销
有时候坐网约车不是差那几块钱的事儿,
我找网约车从头到尾我都知道我即将支付多少钱,心里有底,
并且出现纠纷能及时联系平台进行解决(虽然从来没有过)
出租车就TM没个准了,等几个红灯,甚至拐弯半径大点都能多出几块钱去~
我经常帮老人叫车深有体会,出租车我是真不敢让他们坐~
最后还有一点,叫网约车千万要记得把【出租车】屏蔽掉,
那帮司机是真的狗,腿脚不方便的老人,一个劲儿的催催催的,
坐上他们车一路都拉拉个逼脸,好像TM欠他似的,真是够够的了...
对,主要是心里有预期,有准备