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就是贵,任何城市从市区到机场,出租车100块钱的,网约车70左右,我说的是特惠,肯定打的到
网约车给优惠卷才便宜,直接打车,其实还是出租便宜。
同样的距离,网约车8块钱,出租车15
只有着急去酒店才会拦车
想多了,那是平台补贴,你出租车多坐几次,平台就补贴力度越来越少了,最后你做网约车的价格和出租车基本差不多
你长期不用网约车,补贴力度就又上来了
那不完全是这样的,我一周五六次打车,滴滴V7专豪铂金,好久没打出租车了。
之前出差去江浙沪,看了下打车软件车站到目的地70,想着地方不熟不好找网约车上车点,寻思出租车价格应该差不了太多。最后出租车110多,我就很想报警。。。
一个电子发票,出租车运营了三十年都还不会。不知道是太难了,还是太骄傲。
出租车有纸质发票,比电子票还是更方便吧?电子票还得申请开票,填信息,发邮箱,下载,打印才能报销,网约车能开票只是解决了有和没有的问题,没有纸质票方便
因为价格确定,不用担心绕路假表
出租车贵,有一次一样的距离,去网约车9块,回来出租车15
去年北京旅游,早上3点去升国旗,叫了辆出租车,那司机还没到地方就要放下我们,距离进站口还有1公里,而且天安门前是不让路人行走的,那司机没经过同意就直接停了表,我说还没到呢,他又打了一次表。他就是想收多一次钱的,我永远不会再叫出租车,又贵又黑。还好最后顺利抢到看升旗的前排~
钱是一部分。另一个是因为滴滴这种都是自己的车,怎么也比公司的租出车爱惜和干净
我总感觉出租车那个计价器 司机是可以调的 有时候才走了钱没过多久又跳钱
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我有一次到地了我看着表是18块多 然后车停在原地司机跟我说了几句话变20了
因为山西太原,二百块钱
昨天从火车站出来,问了2个出租车,都嫌路近不拉我。果断网约车,2分钟就过来了,直接上车走人。
网约车路线固定明码标价,还有评价系统制约,出租车就无所谓了逮到一个算一个。
出租车一个是贵
另一个是干净整洁程度远不及网约车
近几年出门 不论是本地还是外地 养成习惯了 全部都是app网约车出行 只有在机场和火车站会在”官方指定“的场站上出租车 且这种情况仅限于没有地铁或地铁无法到达目的地的情况 原因很简单 有记录 不管是路线记录 还是行程记录还是费用记录 都有据可循 特别是外地 你输入目的地 起码知道大致路程 用时和费用
网约车也有很多是公司的!像我们这那种绿牌的北汽埃安啥的基本上都是租来的车,那种卡罗拉混动啥的基本上都是本地人自己的车
网约车还得去申请发票,出租车直接打票 几秒钟
出租车下车就要,就算不会忘记要发票,一张小票也容易丢,网约车在报销前一起申请就好了
你们……不会觉得打网约车的人都是在路边等的吧?多得是人在家中坐 车到人过来的我跑滴滴几年了,车到上车点 人在和人不在要等他来的 差不多55开