日前，有海外媒体曝光了一组法拉利全新跑车的最新测试谍照。据外媒称，该车将定位为法拉利旗舰超级跑车，并将成为LaFerrari的继任车型，内部代号为“F250”。虽然此前也曝光过法拉利F250车型的路试谍照，但此次外媒拍摄到的车型与此前有所差异。
法拉利全新旗舰跑车最新测试谍照
此前，外媒曝光的未经证实的内部文件显示，这款车将于2024年10月发布，采用限量方式发售，预计包括599辆硬顶车型、199辆敞篷车型和30辆XX车型（XX车型可简单理解为顶级高性能版本，在SF90 XX之前，法拉利XX系列跑车仅应用于赛道），该车总产量预计为828辆。
法拉利全新旗舰跑车最新测试谍照
此前曝光的法拉利全新旗舰跑车测试谍照
从此次曝光的谍照来看，这辆法拉利全新旗舰跑车可能仍处于较早的开发阶段，车辆周身覆盖有厚重的伪装，但与此前曝光的谍照相比，车尾高度大幅降低，预计测试车并未装配大尺寸的尾翼，其对应的是普通版或标准版车型，此前带有大尺寸尾翼的测试车则对应的是高性能版本。
法拉利全新旗舰跑车最新测试谍照
此前曝光的法拉利全新旗舰跑车测试谍照
车尾部分，此次拍摄到的测试车虽同样采用了中置排气的布局，但排气口造型呈胶囊状，与此前谍照中的中置双出排气有所不同。不过，后包围底部依旧可以看到尺寸夸张的扩散器造型。
法拉利全新旗舰跑车最新测试谍照
此前有消息称，法拉利将放弃使用V12发动机，即使在旗舰超级跑车之上。此外，这款车很有可能使用来自法拉利499P Modificata（该车是仅限于非赛车比赛的赛道驾驶限量版赛车）的V6插电混动系统，这套插电混动系统基于法拉利296的动力系统开发。
法拉利499P Modificata
法拉利499P Modificata发动机总成
作为参考，法拉利499P Modificata搭载的插电混动系统由中后置V6发动机和安装于前轴的电动机组成，可实现四轮驱动，系统综合功率为640千瓦（870马力），电动机最大功率为200千瓦（272马力），配备电压为800伏的电池组，传动系统使用7速序列式变速箱。
法拉利LaFerrari
法拉利SF90
法拉利296 GTS
在全球汽车领域积极转型新能源的大背景下，法拉利也在持续布局新能源市场。目前，法拉利已推出4款混动跑车（非赛道版车型）。首款油电混动车型为LaFerrari，首款插电混动跑车为SF90，后续推出的两款插电混动跑车分别为296 GTB和296 GTS。未来，这款有望接替LaFerrari家族旗舰超级跑车地位的全新车型也将换装插电混动系统。
日前，有海外媒体曝光了一组法拉利全新跑车的最新测试谍照。据外媒称，该车将定位为法拉利旗舰超级跑车，并将成为LaFerrari的继任车型，内部代号为“F250”。虽然此前也曝光过法拉利F250车型的路试谍照，但此次外媒拍摄到的车型与此前有所差异。
法拉利全新旗舰跑车最新测试谍照
此前，外媒曝光的未经证实的内部文件显示，这款车将于2024年10月发布，采用限量方式发售，预计包括599辆硬顶车型、199辆敞篷车型和30辆XX车型（XX车型可简单理解为顶级高性能版本，在SF90 XX之前，法拉利XX系列跑车仅应用于赛道），该车总产量预计为828辆。
法拉利全新旗舰跑车最新测试谍照
此前曝光的法拉利全新旗舰跑车测试谍照
从此次曝光的谍照来看，这辆法拉利全新旗舰跑车可能仍处于较早的开发阶段，车辆周身覆盖有厚重的伪装，但与此前曝光的谍照相比，车尾高度大幅降低，预计测试车并未装配大尺寸的尾翼，其对应的是普通版或标准版车型，此前带有大尺寸尾翼的测试车则对应的是高性能版本。
法拉利全新旗舰跑车最新测试谍照
此前曝光的法拉利全新旗舰跑车测试谍照
车尾部分，此次拍摄到的测试车虽同样采用了中置排气的布局，但排气口造型呈胶囊状，与此前谍照中的中置双出排气有所不同。不过，后包围底部依旧可以看到尺寸夸张的扩散器造型。
法拉利全新旗舰跑车最新测试谍照
此前有消息称，法拉利将放弃使用V12发动机，即使在旗舰超级跑车之上。此外，这款车很有可能使用来自法拉利499P Modificata（该车是仅限于非赛车比赛的赛道驾驶限量版赛车）的V6插电混动系统，这套插电混动系统基于法拉利296的动力系统开发。
法拉利499P Modificata
法拉利499P Modificata发动机总成
作为参考，法拉利499P Modificata搭载的插电混动系统由中后置V6发动机和安装于前轴的电动机组成，可实现四轮驱动，系统综合功率为640千瓦（870马力），电动机最大功率为200千瓦（272马力），配备电压为800伏的电池组，传动系统使用7速序列式变速箱。
法拉利LaFerrari
法拉利SF90
法拉利296 GTS
在全球汽车领域积极转型新能源的大背景下，法拉利也在持续布局新能源市场。目前，法拉利已推出4款混动跑车（非赛道版车型）。首款油电混动车型为LaFerrari，首款插电混动跑车为SF90，后续推出的两款插电混动跑车分别为296 GTB和296 GTS。未来，这款有望接替LaFerrari家族旗舰超级跑车地位的全新车型也将换装插电混动系统。
