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这么喜欢现自己的文盲?
这么喜欢显呗自己理中客?
你只当油车开不充电,那他并不省油
应该会比同级别的纯油车省点吧
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装文盲很有意思对么?
当理中客很自豪吧?
没有特别明显的差别,只是电子设备这一块体验好一点
那你啥时候把迈腾换成秦L支持一下
人家摆事实出来你又要当鸵鸟了,把头埋起来不动弹就行了
坐标厦门。我身边的同龄人中龄日买电车没一个后悔的,反而我买油车后悔了。身边的同事亲戚朋友 特斯拉 理想 宝马 极氪 比亚迪 葳来。没一个觉得电车不行想换油车的,最多就是感觉电车发展太快新车配置越来越好的。自己开刚需没有一个抱怨电车的
我身边几乎所有的第一批电车车主两年内必换回油车
你这话逻辑上就不通啊,对于普通家庭的人来说,一台车怎么可能只开两年就换?
报告是美国,数据是澳大利亚美国,你发到虎扑是我们关心美国人民么
这明显是友军,告诉大家美国电车垃圾,买电车不能买杂牌,买完就后悔
说到电车竟然不采访中国。美国充电难充电慢是怎么导致的美国人不反思?
差不多的,必须得电,才有感。。
来做个统计?我先来。作为23年6月纯电车车主,下一辆肯定还是新能源,有可能选方程豹这样的混动越野,退休可以出去玩。
我17年的混动车主,以后就没想过卖燃油车!
三四线城市充电桩建设不完善,电车却越来越多,纯电车主充电体验确实是不如前两年,造成复购率大幅度下降,这有什么奇怪的。过几年三四线城市补能设施建设完善,充电体验上来了,复购率又会上升。你把插混和增程的数据贴上来啊,有几个愿意换成油车的?
老哥搜搜三四线城市充电桩吧,完善得一匹了,我这儿四线一个区起码20个充电站。