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逛虎扑车区,看人生百态
不错,前六有4个是国产,希望到时候前六都是国产牌子
车区说油车没流量
我猜你的本意是反讽,然而油车有什么可聊的呢?200马力澎湃动力,百公里8s风驰电掣,座椅通风按摩奢华享受,语音助手省心省力,智能驾驶迈向未来
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没上桌?我怎么看不见CC的?
比亚迪曾经一度也很弱势,连名字都被认为是垃圾,吉利,奇瑞,长安,这些现在不错的车企,曾经谁有高看他们一眼呢?明眼人都能看出来长城当前弱势,如果不能扭转,容易被市场抛弃?但是万一呢?即便是真被淘汰,我们客观看待,评价就行,没必要诅咒他快点死……能明白我表达的意思吧
产品力差或者销量差,都是企业能力的问题,市场当然会给出反应,但长城是从一把手自上而下的态度有问题,这两年各种对消费者和同行的奇葩言论和行为,并且到目前为止不觉得自己有任何问题,那这个企业死了只会让人拍手叫好而不会让人觉得可惜
你们这些迪吹都这样了
他不明白,或者他假装不明白,学生思维就是这样非黑即白,觉得好的时候捧到最高,觉得不好的时候就恨不得你去死
是的,非黑即白的人太多了
我没买过长城的车,也不是他的员工,客观看待就好了……我希望我的祖国越来越好,但我可不指定哪家好,只要是我们自己的,都行
日产在挺多城市放开价格管控了
啥意思?就是爱卖多少卖卖多少,能卖多少卖多少?
电车也没啊
所以都在黑电车啊,这才是造成了流量啊,你以为都是什么群体在黑?油车没流量因为没有群体愿意去黑,没有话题哪来的流量?根本原因就是电车就不恨油车,而油车恨死电车了…
是的,之前有地区价格保护
应该是可以随意降价了
这个是国内吗?是的话还可以啊!只是看不到长城了,当年我买车的时候,我舅让我买h6或者vv7
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当年我买车的时候,哈弗正是巅峰,我哥带我去看车,他是最先支持哈弗,当年落地二十五买的h8,他是极力劝阻我不要买哈弗
没尼桑?
尼桑一万1千多,轩逸占一半,逍客2000,天籁1000,其他车型的基本没啥看头
奇瑞内销都超长安了?
奇瑞的捷途现在销量暴增,新出的旅行者有成爆款的潜质,抢了哈弗很大的市场,长城天天骂比亚迪,实际上燃油车领域,杀死长城的,奇瑞出了很大的力
本田都快落榜了,日产马自达早没影了