这种三年多的产品降价其实也很正常，DM4.0的技术，以及各种其他相关研发的成本已经随着销量摊销下来了。

这两年什么车没降价？保时捷都可以优惠了。。。

汉以前都不低于20万 现在16万就能搞了

海豹也是各种降价，

那比亚迪把车价格降下来其他车企急什么啊，都是为了卖车生存。

究竟能不能降？

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啥时候降？

等着，快了

宋L定价的确高了 比亚迪20万左右的纯电车的确没有竞争力 对手太多了 不少人一看外形挺喜欢 价格一问一个不吱声 我们这商超店上秦L以后直接把宋L展车挪走了

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雅阁以前都不低于18万的，现在14万就能搞了思域也是各种降价，

凯美瑞以前都不低于20万的，现在16万就能搞了卡罗拉也是各种降价，

宝马3系以前都不低于30万的，现在22万就能搞了i3也是各种降价，

奥迪A4L以前都不低于28万的，现在20万就能搞了A6也是各种降价，

金牛座以前都不低于30万的，现在。。。绝版了。。。

你这句话套在现在车市的大部分车都可以这么说。。。

一言为定

我还想买海狮07呢，看了19.98哪一款 觉得不错，但是居然没有桌椅按摩 还有车高作为suv感觉有点矮 连宋puls都比不过 作为suv来说不纯哈哈 在降点

比亚迪一降价，其他车企就玩完了

宋L定价的确高了 比亚迪20万左右的纯电车的确没有竞争力 对手太多了 不少人一看外形挺喜欢 价格一问一个不吱声 我们这商超店上秦L以后直接把宋L展车挪走了

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混动打合资，不留活路，纯电打新势力，给大家留一些利润空间，不留活路会影响新能源市占率。笛子还是很懂的

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比亚迪一降价，其他车企就玩完了