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这种猎装车,市场不大的,不知道比亚迪咋想的
核心还是价格没到位,以中国的体量,价格到位了,满地都是小众车。国内市场太大了,很多号称小众的,到国内都是国外好几倍销量,毕竟基数小。
宋L定价的确高了 比亚迪20万左右的纯电车的确没有竞争力 对手太多了 不少人一看外形挺喜欢 价格一问一个不吱声 我们这商超店上秦L以后直接把宋L展车挪走了
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宋l外观个人觉得比亚迪最能打的,要是能放混动就好了
宋L最低配降到15万,那宋Plus ev全系12-15万,元Plus全系10-12万,元UP和海豚全系8-10万,海鸥5.5-7.5万不过分吧。
很合理
比亚迪一降价,其他车企就玩完了
天天说玩完,怎么还没玩完!
腾势除了D9 也不行啊
n7现在有点起来的势头了
比亚迪20万以上的纯电有一个很大的毛病,就是缺乏设计。无论是宋l还是海狮,外观都没有什么辨识度。过于强调家族化就会导致车千篇一律,而且作为20万的车,宋l和海狮的内饰处处透露着一股廉价感
这人是拿了别人的文案来念么?看到B站上一个一摸一样的视频
这2笔是谁啊?
啥时候降?
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