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一个品牌倒闭前除了看他卖出几辆车，还要看他论坛热度高不高，两年前的小鹏热度和现在的热度比，我感觉小鹏真要倒闭了。
小鹏不会营销被吹成不去营销，好好的一个牌子什么热度都不去蹭，品牌和内部上下乱七八糟也管理不好，p5和g3直接放弃出子品牌，妥妥得罪以前客户，小鹏从上市到现在一直都在关注，这段时间除了小红书在吹g6，别的论坛都没有热度了。
小鹏不会营销被吹成不去营销，好好的一个牌子什么热度都不去蹭，品牌和内部上下乱七八糟也管理不好，p5和g3直接放弃出子品牌，妥妥得罪以前客户，小鹏从上市到现在一直都在关注，这段时间除了小红书在吹g6，别的论坛都没有热度了。
降价就行了，没有卖不出去的车，说别的都没用，
哪吒L够有性价比了吧，一样卖不出，买车不是一锤子买卖，车企倒了影响很大
哪吒L够有性价比了吧，一样卖不出，买车不是一锤子买卖，车企倒了影响很大
刚好刷到…
刚好刷到…
引用 @内心无耻 发表的:
只看此人
智驾碰到了华为成本碰到了亚迪外观设计忽高忽低，G9高颜值，G9早点及时出个25万的终端版，都没问届7理想7榜单啥事。但搞出来一个傻帽外形G6，总是在终端版恶心一下大家的审美，弄垮一下底盘。
智驾碰到了华为
成本碰到了亚迪
外观设计忽高忽低，G9高颜值，G9早点及时出个25万的终端版，都没问届7理想7榜单啥事。但搞出来一个傻帽外形G6，总是在终端版恶心一下大家的审美，弄垮一下底盘。
别，现在智驾一哥是小米
别，现在智驾一哥是小米
Re：从造车新势力到卖智驾求生存，一口气带你说清楚小鹏汽车
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