改成简单稳定可靠的增城方案不行吗

你说它没下场吧，它是少数自己有电池厂的，而且蜂巢规模还不小。你说它下场了吧，新能源车又没啥代表性的产品

其实h6的插混早就上市了，但是有比较严重的质量问题，口碑崩坏。这也是为什么后来长城改名hi4。

我是老长城h5车主，由于老用户的感情，考虑过长城的新能源，前年长城出h6新能源的时候，我就去展厅看了，当时那个内饰和界面UI让我惊了个呆，还有车底下突出来的电池，更是无时无刻不在敲打着人的神经。作为老车主，我印象里的长城是务实踏实的代表，没想到会把完成度这么低的一辆车投入市场。去年试驾猛龙，这辆车的调教非常别扭，加速有明显的延时，转弯又轻飘飘的，更不用说混乱的车机和后排难受的座椅。长城h5是我当时为了去西藏买的，如果我再有机会走一次318国道，请问长城还有能让我果断下单的车吗？

有证据或者例子失速吗？

虽然我们看了发布会，知道这个价加上现金礼和预订礼优惠后，是可以做到10.39万元的。但翻遍长城官方所有的宣传，都没有起步价10.39万元的描述，以至于很多人都以为这款车的起步价是11.79万元。对于这个级别来说，这个信息差可能是很致命的。直到6月24日，长城才如梦初醒，打出了新的标题，新哈弗H6上市权益价是10.39万

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可怕的是，新能源领域各家的疆域边界已经快要定型了，长城差不多还没下场。

你能问出这个问题，说明cc在抖音的战略投资真没白花

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可怕的是，新能源领域各家的疆域边界已经快要定型了，长城差不多还没下场。

写的很到位啊，这么看哈佛估计要完蛋了，就看坦克撑着了

长城不就是精灵副将马国成吗，身边一堆上汽之类的架秧子起哄，好样的，精神，别丢分。长城直接开骂了，比亚迪，我爱你。

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长城是明明下场很早，车也卖的还行，因为芯片问题突然就没后续了

写的很到位啊，这么看哈佛估计要完蛋了，就看坦克撑着了

垃圾长城，开了3年还是2年，现在车机一定要缴费才能用，不建议买

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我倒觉得比亚迪在抖音花的应该比CC多

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我是老长城h5车主，由于老用户的感情，考虑过长城的新能源，前年长城出h6新能源的时候，我就去展厅看了，当时那个内饰和界面UI让我惊了个呆，还有车底下突出来的电池，更是无时无刻不在敲打着人的神经。作为老车主，我印象里的长城是务实踏实的代表，没想到会把完成度这么低的一辆车投入市场。去年试驾猛龙，这辆车的调教非常别扭，加速有明显的延时，转弯又轻飘飘的，更不用说混乱的车机和后排难受的座椅。长城h5是我当时为了去西藏买的，如果我再有机会走一次318国道，请问长城还有能让我果断下单的车吗？