爬了一次不一样的泰山由克塞基地 发表在步行街主干道 https://bbs.hupu.com/topic-daily
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爬了一次不一样的泰山
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引用 @依然无双 发表的:
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我一直有个疑问，就是往山上送货，为什么不能建一个索道呢？如果地势不允许，可以建成一段一段的，索道之间的部分才用人力去搬运，这样不是省力很多吗？不建是因为成本过高吗？但是就像现在多出来的人力成本，商家也是提高商品价格来让消费者均摊，也不是商家自己承担的啊？
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我一直有个疑问，就是往山上送货，为什么不能建一个索道呢？
如果地势不允许，可以建成一段一段的，索道之间的部分才用人力去搬运，这样不是省力很多吗？
不建是因为成本过高吗？但是就像现在多出来的人力成本，商家也是提高商品价格来让消费者均摊，也不是商家自己承担的啊？
索道成本收不回来啊。
高空索道，投入成本高，运货量还要多能平摊成本。
对老板来说，用搬山工人力成本是固定的，120斤120块。
索道就不一样了，建成之后没人从你这走，经营到撒时候才能回本？
就算能挣钱，肯定还要给景区缴纳经营费，这杂七杂八破事加一起不如找其他投资。
索道成本收不回来啊。
高空索道，投入成本高，运货量还要多能平摊成本。
对老板来说，用搬山工人力成本是固定的，120斤120块。
索道就不一样了，建成之后没人从你这走，经营到撒时候才能回本？
就算能挣钱，肯定还要给景区缴纳经营费，这杂七杂八破事加一起不如找其他投资。
真狠
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我一直有个疑问，就是往山上送货，为什么不能建一个索道呢？
如果地势不允许，可以建成一段一段的，索道之间的部分才用人力去搬运，这样不是省力很多吗？
不建是因为成本过高吗？但是就像现在多出来的人力成本，商家也是提高商品价格来让消费者均摊，也不是商家自己承担的啊？
我一直有个疑问，就是往山上送货，为什么不能建一个索道呢？
如果地势不允许，可以建成一段一段的，索道之间的部分才用人力去搬运，这样不是省力很多吗？
不建是因为成本过高吗？但是就像现在多出来的人力成本，商家也是提高商品价格来让消费者均摊，也不是商家自己承担的啊？
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我一直有个疑问，就是往山上送货，为什么不能建一个索道呢？如果地势不允许，可以建成一段一段的，索道之间的部分才用人力去搬运，这样不是省力很多吗？不建是因为成本过高吗？但是就像现在多出来的人力成本，商家也是提高商品价格来让消费者均摊，也不是商家自己承担的啊？
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如果地势不允许，可以建成一段一段的，索道之间的部分才用人力去搬运，这样不是省力很多吗？
不建是因为成本过高吗？但是就像现在多出来的人力成本，商家也是提高商品价格来让消费者均摊，也不是商家自己承担的啊？
挑山工的生计你来负担？
挑山工的生计你来负担？
引用 @依然无双 发表的:
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我一直有个疑问，就是往山上送货，为什么不能建一个索道呢？如果地势不允许，可以建成一段一段的，索道之间的部分才用人力去搬运，这样不是省力很多吗？不建是因为成本过高吗？但是就像现在多出来的人力成本，商家也是提高商品价格来让消费者均摊，也不是商家自己承担的啊？
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如果地势不允许，可以建成一段一段的，索道之间的部分才用人力去搬运，这样不是省力很多吗？
不建是因为成本过高吗？但是就像现在多出来的人力成本，商家也是提高商品价格来让消费者均摊，也不是商家自己承担的啊？
投资索道的钱，商户按比例分摊，然后商品价格暴涨
投资索道的钱，商户按比例分摊，然后商品价格暴涨
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真狠
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我一直有个疑问，就是往山上送货，为什么不能建一个索道呢？
如果地势不允许，可以建成一段一段的，索道之间的部分才用人力去搬运，这样不是省力很多吗？
不建是因为成本过高吗？但是就像现在多出来的人力成本，商家也是提高商品价格来让消费者均摊，也不是商家自己承担的啊？
我一直有个疑问，就是往山上送货，为什么不能建一个索道呢？
如果地势不允许，可以建成一段一段的，索道之间的部分才用人力去搬运，这样不是省力很多吗？
不建是因为成本过高吗？但是就像现在多出来的人力成本，商家也是提高商品价格来让消费者均摊，也不是商家自己承担的啊？
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我一直有个疑问，就是往山上送货，为什么不能建一个索道呢？如果地势不允许，可以建成一段一段的，索道之间的部分才用人力去搬运，这样不是省力很多吗？不建是因为成本过高吗？但是就像现在多出来的人力成本，商家也是提高商品价格来让消费者均摊，也不是商家自己承担的啊？
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如果地势不允许，可以建成一段一段的，索道之间的部分才用人力去搬运，这样不是省力很多吗？
不建是因为成本过高吗？但是就像现在多出来的人力成本，商家也是提高商品价格来让消费者均摊，也不是商家自己承担的啊？
挑山工的生计你来负担？
挑山工的生计你来负担？
引用 @依然无双 发表的:
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如果地势不允许，可以建成一段一段的，索道之间的部分才用人力去搬运，这样不是省力很多吗？
不建是因为成本过高吗？但是就像现在多出来的人力成本，商家也是提高商品价格来让消费者均摊，也不是商家自己承担的啊？
索道成本收不回来啊。
高空索道，投入成本高，运货量还要多能平摊成本。
对老板来说，用搬山工人力成本是固定的，120斤120块。
索道就不一样了，建成之后没人从你这走，经营到撒时候才能回本？
就算能挣钱，肯定还要给景区缴纳经营费，这杂七杂八破事加一起不如找其他投资。
索道成本收不回来啊。
高空索道，投入成本高，运货量还要多能平摊成本。
对老板来说，用搬山工人力成本是固定的，120斤120块。
索道就不一样了，建成之后没人从你这走，经营到撒时候才能回本？
就算能挣钱，肯定还要给景区缴纳经营费，这杂七杂八破事加一起不如找其他投资。
引用 @依然无双 发表的:
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我一直有个疑问，就是往山上送货，为什么不能建一个索道呢？如果地势不允许，可以建成一段一段的，索道之间的部分才用人力去搬运，这样不是省力很多吗？不建是因为成本过高吗？但是就像现在多出来的人力成本，商家也是提高商品价格来让消费者均摊，也不是商家自己承担的啊？
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我一直有个疑问，就是往山上送货，为什么不能建一个索道呢？
如果地势不允许，可以建成一段一段的，索道之间的部分才用人力去搬运，这样不是省力很多吗？
不建是因为成本过高吗？但是就像现在多出来的人力成本，商家也是提高商品价格来让消费者均摊，也不是商家自己承担的啊？
投资索道的钱，商户按比例分摊，然后商品价格暴涨
投资索道的钱，商户按比例分摊，然后商品价格暴涨
引用 @环氧合酶 发表的:
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就正常的索道，不能送货吗？每个仓位都有人坐？晚上送不行？一星期送一次转半圈，多少货也都拉上去了吧。
就正常的索道，不能送货吗？每个仓位都有人坐？晚上送不行？一星期送一次转半圈，多少货也都拉上去了吧。
三公里的索道，一周转半圈，商业鬼才，我王多鱼投了。
三公里的索道，一周转半圈，商业鬼才，我王多鱼投了。
引用 @依然无双 发表的:
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我一直有个疑问，就是往山上送货，为什么不能建一个索道呢？如果地势不允许，可以建成一段一段的，索道之间的部分才用人力去搬运，这样不是省力很多吗？不建是因为成本过高吗？但是就像现在多出来的人力成本，商家也是提高商品价格来让消费者均摊，也不是商家自己承担的啊？
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我一直有个疑问，就是往山上送货，为什么不能建一个索道呢？
如果地势不允许，可以建成一段一段的，索道之间的部分才用人力去搬运，这样不是省力很多吗？
不建是因为成本过高吗？但是就像现在多出来的人力成本，商家也是提高商品价格来让消费者均摊，也不是商家自己承担的啊？
肯定是回不来本啊。不适合索道
肯定是回不来本啊。不适合索道
引用 @依然无双 发表的:
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我一直有个疑问，就是往山上送货，为什么不能建一个索道呢？如果地势不允许，可以建成一段一段的，索道之间的部分才用人力去搬运，这样不是省力很多吗？不建是因为成本过高吗？但是就像现在多出来的人力成本，商家也是提高商品价格来让消费者均摊，也不是商家自己承担的啊？
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我一直有个疑问，就是往山上送货，为什么不能建一个索道呢？
如果地势不允许，可以建成一段一段的，索道之间的部分才用人力去搬运，这样不是省力很多吗？
不建是因为成本过高吗？但是就像现在多出来的人力成本，商家也是提高商品价格来让消费者均摊，也不是商家自己承担的啊？
挑山工现在最大的意义是人文景观的一部分了吧
挑山工现在最大的意义是人文景观的一部分了吧
引用 @无味啊 发表的:
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让挑山工参加建索道和运营不就好了
让挑山工参加建索道和运营不就好了
挑山工把这么轻松的活干了，我亲戚干啥。
挑山工把这么轻松的活干了，我亲戚干啥。
Re：爬了一次不一样的泰山
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