真的奇怪,本人作为互联网重度用户,非常了解车的用户画像和风评。
如今,宝马三系标轴325运动,落地已经可以做到25-26万,而特斯拉加保险也在25.7万左右。
两辆车价格势均力敌,为何开宝马三系,妹子对你第一印象就是富二代,小开,而开特斯拉,大家第一印象就是穷屌丝,家里没啥钱贷款硬上。
特斯拉算不算在品牌形象上是最拉胯的车企?以前的屌丝三件套,索八k5迈锐宝,如今的屌丝三件套,苹果iWatch特斯拉,基本全网都是这个风评,开宝马,它为你说话,开特斯拉,你为它说话,特斯拉在品牌营销上,是不是急需一套机制才能改变现在的尴尬处境?大家理性讨论。
真的奇怪,本人作为互联网重度用户,非常了解车的用户画像和风评。
如今,宝马三系标轴325运动,落地已经可以做到25-26万,而特斯拉加保险也在25.7万左右。
两辆车价格势均力敌,为何开宝马三系,妹子对你第一印象就是富二代,小开,而开特斯拉,大家第一印象就是穷屌丝,家里没啥钱贷款硬上。
特斯拉算不算在品牌形象上是最拉胯的车企?以前的屌丝三件套,索八k5迈锐宝,如今的屌丝三件套,苹果iWatch特斯拉,基本全网都是这个风评,开宝马,它为你说话,开特斯拉,你为它说话,特斯拉在品牌营销上,是不是急需一套机制才能改变现在的尴尬处境?大家理性讨论。