增程车使用9个多月了,谈一谈使用感受 27回复/ 930877 浏览

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引用 @jerrysunzwsm 发表的:
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岳阳老乡在湖北吧?

四驱相对来说没有好轮胎重要,轮胎抓不住地,四驱来了也白扯。

岳阳老乡在湖北吧?

四驱相对来说没有好轮胎重要,轮胎抓不住地,四驱来了也白扯。

湖北人,靠近岳阳。
感觉全时四驱还是挺不错的,不知道理想的四驱跑湿滑路面行不行。
当时冻雨+下雪,路面下全部结冰层,我的后驱车很容易陷车,有时候给点油门或者变道,甩尾还是很严重的。
有个亲戚,在路面最难跑的几天,开个陆巡从深圳回来,据说没啥问题。老家邻居有一个有钱人新买的路虎卫士,看他天天开车出去。我的车轮胎下面厚厚的冰层和雪,起步都难,打滑严重。

湖北人,靠近岳阳。
感觉全时四驱还是挺不错的,不知道理想的四驱跑湿滑路面行不行。
当时冻雨+下雪,路面下全部结冰层,我的后驱车很容易陷车,有时候给点油门或者变道,甩尾还是很严重的。
有个亲戚,在路面最难跑的几天,开个陆巡从深圳回来,据说没啥问题。老家邻居有一个有钱人新买的路虎卫士,看他天天开车出去。我的车轮胎下面厚厚的冰层和雪,起步都难,打滑严重。

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引用 @lxc一叶知秋 发表的:
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补充再说两点个人对选车的执念。1、后排地板纯平,一点点凸起都感觉不能接受。这个对后排空间有很明显的提升,有些电车后排地板还有凸起,完全不能理解。2、倒车后视镜自动下翻,这个功能比起装小圆镜啥的,方便太多了。

补充再说两点个人对选车的执念。
1、后排地板纯平,一点点凸起都感觉不能接受。这个对后排空间有很明显的提升,有些电车后排地板还有凸起,完全不能理解。
2、倒车后视镜自动下翻,这个功能比起装小圆镜啥的,方便太多了。

楼主第二点很常用到吗,我感觉都没这需求

楼主第二点很常用到吗,我感觉都没这需求

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引用 @lxc一叶知秋 发表的:
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补充再说两点个人对选车的执念。1、后排地板纯平,一点点凸起都感觉不能接受。这个对后排空间有很明显的提升,有些电车后排地板还有凸起,完全不能理解。2、倒车后视镜自动下翻,这个功能比起装小圆镜啥的,方便太多了。

补充再说两点个人对选车的执念。
1、后排地板纯平,一点点凸起都感觉不能接受。这个对后排空间有很明显的提升,有些电车后排地板还有凸起,完全不能理解。
2、倒车后视镜自动下翻,这个功能比起装小圆镜啥的,方便太多了。

是的 看车时候就不明白电车为什么不能做平 搞个台阶

是的 看车时候就不明白电车为什么不能做平 搞个台阶

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引用 @拉里1伯德 发表的:
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楼主第二点很常用到吗,我感觉都没这需求

楼主第二点很常用到吗,我感觉都没这需求

用的很多,想要停车精准,后视镜看车轮很有必要。
因为360影像并不能完全相信,而且在360全景在中控屏上有点小,停车的时候,并不能准确判断车轮到车位边线或者马路牙子的距离,停车不太准确。

用的很多,想要停车精准,后视镜看车轮很有必要。
因为360影像并不能完全相信,而且在360全景在中控屏上有点小,停车的时候,并不能准确判断车轮到车位边线或者马路牙子的距离,停车不太准确。

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引用 @lxc一叶知秋 发表的:
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用的很多,想要停车精准,后视镜看车轮很有必要。因为360影像并不能完全相信,而且在360全景在中控屏上有点小,停车的时候,并不能准确判断车轮到车位边线或者马路牙子的距离,停车不太准确。

用的很多,想要停车精准,后视镜看车轮很有必要。
因为360影像并不能完全相信,而且在360全景在中控屏上有点小,停车的时候,并不能准确判断车轮到车位边线或者马路牙子的距离,停车不太准确。

靠感觉

靠感觉

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引用 @leexx 发表的:
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农村大部分应该不太担心充电问题吧,整个3.5kw的充点枪,直接插空调插座不就是了?一晚上也能三四十度电呢。

农村大部分应该不太担心充电问题吧,整个3.5kw的充点枪,直接插空调插座不就是了?一晚上也能三四十度电呢。

功率和效率问题,拉排插的话,发热挺大的

功率和效率问题,拉排插的话,发热挺大的

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底盘感觉怎么样

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Re:增程车使用9个多月了,谈一谈使用感受