滑过两次，都是胎压低。胎压低，轮胎把雨水压在排水槽里挤不出去。

很多人就是无知者无畏，大雨影响最大的是视线和抓地力，抓地力自我感觉稳，遇到紧急情况刹车距离会差多少？视线差反应余地小，刹车易失控，这些人根本意识不到

我月初打滑过一次，真心怕了，回来还想换了轮胎，去店里看，老板说还能开一两年现在纹路还厚

不过雨天尤其大雨真要小心

我当时主要还是刚好有车，想着左边超过去再减速，没想雨太大、有积水和排水，突然就感觉轮胎被水流卷到和冲到，车子朝右漂，马上就要打滑追尾前车，还好当时冷静，马上点刹，死死回正方向盘，但没用，虽然没追到前车，我发现车马上要撞左边护栏了，只能继续点刹，校正方向，就在撞前车和撞左边护栏中间，十秒时间估计点刹了十几回，一直校正了方向才赶紧走中间车道，当时雨大车距大家算保持得好，不然我估计后车可能也要追尾上来了

车速不算快，都是6070，超车时我估计车速我提到了100，校正方向后，真心感觉那一时肾上腺素飞升，整个人都没力了似的，接下来的路还是老实慢慢车，很多大货车都走中间道了，想超我都是看没车走右车道，左车道太多积水了，看着有阴影

试试马牌mc7 综合性能不错

而且在高速的雨打在车上观感远大于车外静止的时候，我不知道这群人是不是真开过大雨高速，真的大雨开80都觉得太快了，暴雨50-60顶天

ps4，下雨稳如老狗，下雪滑成宝马

宝马的四驱下大雨也挺稳的，虽然没有托森差速器有名，但体验也相当不错。
买车还是要稍微加点买4驱版，各种路况信心都很强，甚至四驱倒车时我都感觉比两驱稳的多……

正解，暴雨时就算自己敢跑快，也架不住别人都很慢，大暴雨路上水深根本不规则，完全不敢变道，就算四驱也不敢，四驱可以稍微快一些，但变道还是算了，毕竟命只有一条……

有一次开90过积水车子轻微飘了一下，冷汗都冒出来。再往后雨天老老实实压80以下，到坡底前降速通过积水。再有避免雨天夜里开车，精神紧绷。

我之前雨天100码过大弯的时候也滑过一次，不过一秒不到车子就自己救回来了，我当时一点也不慌，我就是感觉车子能救回来，也不知道为啥，这车给我的信心是真的足

我擦，19寸的扁平胎，那是难搞哦，我的是18寸的，感觉挺好不费胎

其实扁平比也有很大的影响。我加到21寸轮毂，宽度加到265，PS4S, 明显雨天稳了很多，下雨高速踩到160都很稳，可惜没有夸戳。开过机械夸戳的老Q5，真的稳如狗，雨天和平常没有区别。

我车刚提回来，试用期没过就跑过一次从河南到广东的高速，下雨天，在最左边一直100-140之间超车，可能是因为新车吧，轮胎抓地力好

压到路边积水的瞬间会感觉车子被隔离墩吸了过去，不是四驱估计这把就全损了。我胎宽前225后255

稳住方向松油门，提前观察避开积水区域

米其林ps4，买菜车湿地性能天花板，除了贵没有缺点

那还是雨不够大，积水不够深。我6肉加米其林遇到水滩一样会飘一下。

雨大了左侧车道会有积水，速度快了真是飘起来的感觉，我是不敢大雨开快了，老老实实的

只要是正规的轮胎不激烈操作都不要担心，要是下个雨就因为轮胎不敢跑高速那还得了。

九江回？我上次也是，天上倒水一样