无人注意的角落，法拉利正在渐渐成为第四车队

主要是这两三站关注的焦点都集中在迈队急速挑战红牛上了，都忽略了最近一个事实就是梅奔真的强势复苏了。从上海站开始梅奔就开始稳定的拿十几分以上，六月份加拿大西班牙这两站梅奔拿了28分27分，迈队是28分25分，红牛是25分29分，法拉利0分18分，梅奔竟然是排在第一位的

梅奔现在的焦点是内斗和有没有故意搞拔罐

故意搞？举例子说说吧，别靠臆想。

现在明显红牛迈凯伦一个梯队，法拉利奔驰一个梯队，各自有优势赛道。

法拉利在西班牙本来就是劣势赛道，高速+窄弯需要踩更多的刹车，5-6带回，或者策略没病可以争P3，属于表现不错了

气吐了，确实排位赛和梅奔没差别那么多，但后面死活追也没追上，塞恩斯勒克莱尔不内斗或许有点希望，内斗+垃圾策略直接一点洗完没有如果法拉利不继续拉垮车队第三还有可能，银石梅奔再升级法拉利真要第四了😅，有时候真想问问法拉利在干什么，每年都是要复兴每年都喂💩，车不快什么都白费，昨天看到换胎我真的都不想看了，太难了

摩纳哥还在想崛起，经过加拿大和西班牙，梦想又幻灭了

摩纳哥那特殊情况，大家没法展示赛车性能，观众被误导了，法拉利只是运气好捡了个冠军。到了真正拼速度的时候法拉利漏馅了。

意大利人才凋零，窝法也如此

真心不知道内斗的意义何在

又不是争冠

拉塞尔真的烂泥扶不上墙

内斗至少跟拉塞尔关系不大，只是车队对他相对偏心，这是正常的，明年老汉要走了。

上站杆位，这站发车抢到第一，说他烂泥，不合适，车就这样，他没办法的。

这站，排位赛梅奔跟前面两辆车差0.3秒，这个差距太大了，在赛道上根本没办法。

这站比赛，前六的成绩跟理论成绩是最接近的。

争P3？活在梦里呢？这场比赛5，6已经烧高香了，pia要是排位赛不失误，法拉利只能6，7带回

这站法拉利策略有什么问题 勒克莱尔如果不是这个策略 落后的更多

拉倒吧摩纳哥公认的看车手水平 你以为杆位不需要努力和车好闭着眼拿？

出门没捡到钱就是血亏呗

拉塞尔又臭又香，说他烂，他排位8-2；起步神发车。你说他强，一号弯菜鸟式防守；抗压能力也不行

梅奔应该内斗不起来，主要是汉密尔顿没有内斗的心思。一是车不给力，不在争冠行列，斗的意义不大。二是不需要通过战胜队友来证明自己或者出恶气。这赛季汉密尔顿拉塞尔之间本来就缠斗机会不多，即便有，汉密尔顿也就做一般性尝试，成就成，不成拉到。

红胎这么快，结果没让乐扣在第一段最后压榨速度，黄胎中规中矩，最后还想给乐扣白，被乐扣自己否决了，要是按照红黄红来搭配，最后肯定不是这个进站节奏

法拉利让勒克莱尔换白胎啊，是勒克莱尔说太蠢了自己要换红胎，你说法拉利什么策略，早一圈就能第四了

乐扣一停那么晚他还以为车队给的自己和别人策略不一样，后面还问车队为什么？[捂脸][捂脸]，法拉利没成绩真的不能怪一两个人和一两个部门，全是垃圾，去年到现在唯一有长进的就是换胎速度比之前稳定了。