索伯又出问题了,小车队常态
策略和长距离节奏完美
其实就算最后车不出问题,也最多P12,够不到积分
QQ
QQ空间
微博
微信扫一扫分享
这些回帖亮了
感觉这车的极限也就11-13。剩下的只能靠捡皮夹。可惜周发挥好的2次都没有皮夹。
没办法,索博团队能力就这样。状况多意外多的赛道,虽说是有皮夹捡,但一般这个状况意外也有索博导演的份。这种传统赛道干净的比赛,索博纯速度也差不少
真特么服了,索伯表现好的比赛就是一个皮夹都没有
全部回帖
有点十年前索伯的感觉了,老是离积分差一点
就维持在这个排名上下就挺不错了,索嗨这车和换胎那些车队也有目共睹的,应该清楚小周的水平不止那么低,下年席位的机会就更大了
[图片]
皮夹要是那么容易捡,就不叫皮夹了
策略70分吧,如果二停比霍肯伯格早进五圈说不定能争取11的位置,不过也无伤大雅终究很难争取积分
正赛很不错,排位争取再上2位,会有皮夹捡的。
关于冠宇,从这场的结果来看有两点:1.索博就是做了个负升级,旧底盘的车比新底盘还好;2.车稍微好开一点时冠宇的水平没有很多人的那么差,索博的车能开到P13就不错了
这赛季除了上海和前2场其他比赛 正赛节奏都是比大哥快的
他的水平就这样,比上不足比下有余,这也是最尴尬的位置。
其实冠宇保持在11-15之间就可以了,毕竟同行都知道这个队有多烂
对的,只要稳定跑出这个成绩,后面谈席位就有底气了
博塔斯红换红抢位置没抢明白,而且前半程安全车没赌到硬拖到轮胎彻底不行才进站,周冠宇晚进站也是赌安全车没赌到,晚了几圈才换白,虽然看起来都有点小丑但我觉得下狗车队就是要赌,不赌根本没机会拿分。
其实车迷要的就是这样,索伯这嗨车不靠安全车红旗这种的真的很难拿分,但是周冠宇要做的就是把这车压榨到极限,要是场场能做到P11-P13,我想续约应该是稳的
西班牙能跑P13很不错了,而且跑在队友前面,西班牙这标准欧洲测试赛道,哪有这么多皮夹可捡
有皮夹的几场比赛,索博也是灾难,大哥也没办法去捡
索伯这车推到极限和大车队还是有差距 加泰罗尼亚正赛小周已经算推到极限了索伯那昏厥换胎速度和策略你又不是不知道 这次能尝试咬住头哥就很不错了
索伯的车这次还是用的之前旧底盘更适合小周 他前几站乱升级啥也没搞出来 其实选手跑的很好了 车队的车太慢