跟迈凯轮的那张图就是表明红牛直道有优势呀，比两辆车性能不比直接竞争对手，去和倒数第一比，这是你家的比法吗？
还有，谁告诉你红牛的下压力调教低于迈凯轮的？既然红牛对比迈凯轮下压力更高，为什么不能比直道速度说明红牛引擎更强呢？

1.我说的是排位相差不大的红牛比迈凯轮直道有优势，关法拉利和梅奔鸡毛事？
2.法拉利直道尾速也不如红牛呀，你吹逼的红牛直道不如法拉利哪来的？拉塞尔告诉你的？
3.大直道明明是s3尾端和S1起点共同组成的，S1也不全是直道，而是直道+两个高速弯+一个中速长弯，S1最快就代表其中的一部分直道是最快？
一图直接呼脸上爽爽。

飞度引擎爱好者已经只能掏出每日赛车的文章来意淫了吗。这个图被你自己前面发的截图啪啪抽脸，迈凯轮弯中速度更快，直道像皮亚斯特里甚至在所有车队垫底水平，就敢说迈凯轮没有高下压力调教，到这种程度我都不知道你怎么还有勇气继续发的

我一开始说的就是红牛对比迈凯轮只有直道优势，你扯法拉利和梅奔干鸡毛，他俩能拯救迈凯轮的直道劣势吗？

别急，还有一个经典自抽，我就问问你，直道最快的到底是法拉利，还是拉塞尔，莫非拉塞尔转会法拉利了？

只有一种可能会失去，就是红牛赛车没进步的同时，迈凯伦不断进步，大幅领先性能。不然均势车或者稍微差距的车子，诺里斯稳定性不如潘。定败之，

那请自抽大佬解释下，你说的“直道法拉利最快”是个鸡毛意思？我就让你解释到底法拉利直道快还是拉塞尔直道快，你自己打算抽自己左脸还是右脸

经典笑话当然还要惯例放一下，“巴塞罗那无直道”

wdc应该稳的，wcc可能取决于法拉利和梅奔分掉多少分数

怎么又开始截图抽自己脸了。不管你用哪一种不同标准找补，要么法拉利比你快，要么拉塞尔比你飞度引擎快，多截图多打脸