行政轿车车头短等于死,保证不爆。本质上和 m9 完全不同。m9 这个赛道是说良心李想发现的,简单说就是不想买 mpv,家里有六人乘车需求,解决真六座车的大型 suv,奔驰宝马揽胜都有,价格那时候一百个打底。l9 出来,各方面肯定都不如(除了动力)上面这些百万大哥,但他打四折啊,哪哪都不如怎么不能接受?m9 出来无非就是抢了更多目标是这些百万大哥的车主。m9 就更优秀,哪哪都不差,还打五折,牌子说出去是华为的也不丢人。问题是行政轿车和这个完全不是一个路数,s9c 级车,卖的比 56e 贵,而卖的好的 m9 是 bba 同等级五折,s9 能卖爆等于有鬼。我再换句话,哪怕 s9 是 d 级车,也不会卖的好,因为 c 级轿车和 d 级轿车除了价格的区别,只有空间大和更大的区别,不是像 c 级 d 级 suv 差别那么大,到时候人家照样买 56e。因为从实用性上来说,怎么样 c 级轿车都绰绰有余,上更高级只是为了面子,而这个面子一定要品牌和价格支撑,和性价比完全无关。
行政轿车车头短等于死,保证不爆。本质上和 m9 完全不同。m9 这个赛道是说良心李想发现的,简单说就是不想买 mpv,家里有六人乘车需求,解决真六座车的大型 suv,奔驰宝马揽胜都有,价格那时候一百个打底。l9 出来,各方面肯定都不如(除了动力)上面这些百万大哥,但他打四折啊,哪哪都不如怎么不能接受?m9 出来无非就是抢了更多目标是这些百万大哥的车主。m9 就更优秀,哪哪都不差,还打五折,牌子说出去是华为的也不丢人。问题是行政轿车和这个完全不是一个路数,s9c 级车,卖的比 56e 贵,而卖的好的 m9 是 bba 同等级五折,s9 能卖爆等于有鬼。我再换句话,哪怕 s9 是 d 级车,也不会卖的好,因为 c 级轿车和 d 级轿车除了价格的区别,只有空间大和更大的区别,不是像 c 级 d 级 suv 差别那么大,到时候人家照样买 56e。因为从实用性上来说,怎么样 c 级轿车都绰绰有余,上更高级只是为了面子,而这个面子一定要品牌和价格支撑,和性价比完全无关。