家人们,理想L6和325标轴曜夜(或者长轴运动)选哪一个,这俩放在一块的原因就是价格在差不多的区间,第一辆车,求真心推荐意见 218回复/ 4030491 浏览

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确实是,当时考虑这两个就是价格差不多,又是第一辆车,预算在这就是34c入门,理想偏家用,2年内家庭就要落定,所以也看了理想,奥迪A4真的就是内饰劝退了我,其余的感觉真不差

确实是,当时考虑这两个就是价格差不多,又是第一辆车,预算在这就是34c入门,理想偏家用,2年内家庭就要落定,所以也看了理想,奥迪A4真的就是内饰劝退了我,其余的感觉真不差

2年以后的话建议先买宝马,以后可以增购二手理想。

2年以后的话建议先买宝马,以后可以增购二手理想。

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引用 @wehalus 发表的:
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2年以后的话建议先买宝马,以后可以增购二手理想。

2年以后的话建议先买宝马,以后可以增购二手理想。

二手理想管不,我真第一辆车,所以对车了解不如大家

二手理想管不,我真第一辆车,所以对车了解不如大家[捂脸]

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二手理想管不,我真第一辆车,所以对车了解不如大家[捂脸]

二手理想管不,我真第一辆车,所以对车了解不如大家[捂脸]

我的意思是你两年内对后排没需求,又年轻,买辆宝马先开着。后面有家庭需求再增购理想这种家用车,不介意二手的话新能源汽车的二手很实惠,理想又没有首任车主权益,更加适合买二手。

我的意思是你两年内对后排没需求,又年轻,买辆宝马先开着。后面有家庭需求再增购理想这种家用车,不介意二手的话新能源汽车的二手很实惠,理想又没有首任车主权益,更加适合买二手。

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我的意思是你两年内对后排没需求,又年轻,买辆宝马先开着。后面有家庭需求再增购理想这种家用车,不介意二手的话新能源汽车的二手很实惠,理想又没有首任车主权益,更加适合买二手。

我的意思是你两年内对后排没需求,又年轻,买辆宝马先开着。后面有家庭需求再增购理想这种家用车,不介意二手的话新能源汽车的二手很实惠,理想又没有首任车主权益,更加适合买二手。

明白明白了老哥,多谢仔细讲解

明白明白了老哥,多谢仔细讲解

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目前是一个人为主,节假日长途需求,大概一趟来回800里路,都试驾了,3系确实比L6稳重些

目前是一个人为主,节假日长途需求,大概一趟来回800里路,都试驾了,3系确实比L6稳重些

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这两个如果家用的话,想都不要想,理想L6强太多了,尤其等你们以后有了小孩,或者要带父母出行的时候更明显。而且理想完全可以市区用电,长途用油,不说省钱,电驱动比油驱动的驾驶感受好多了。

这两个如果家用的话,想都不要想,理想L6强太多了,尤其等你们以后有了小孩,或者要带父母出行的时候更明显。而且理想完全可以市区用电,长途用油,不说省钱,电驱动比油驱动的驾驶感受好多了。

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感谢推荐老哥

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引用 @爱詹永远 发表的:
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这两个如果家用的话,想都不要想,理想L6强太多了,尤其等你们以后有了小孩,或者要带父母出行的时候更明显。而且理想完全可以市区用电,长途用油,不说省钱,电驱动比油驱动的驾驶感受好多了。

这两个如果家用的话,想都不要想,理想L6强太多了,尤其等你们以后有了小孩,或者要带父母出行的时候更明显。而且理想完全可以市区用电,长途用油,不说省钱,电驱动比油驱动的驾驶感受好多了。

目前也是这么考虑的,看很多老哥回复的,理想确实很好

目前也是这么考虑的,看很多老哥回复的,理想确实很好

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引用 @孙宏伟 发表的:
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你认真的吗?哪个十几万的车操控比3系好?

你认真的吗?哪个十几万的车操控比3系好?

看不见吗?我说的舒适性

看不见吗?我说的舒适性

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引用 @TOTOTOTOY 发表的:
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我去年买L8的时候就是想有个指标闲着也是闲着,买个6坐出去玩也用的上。买了之后自己上班es300,V60,520全都基本不爱开了,除非限行。

我去年买L8的时候就是想有个指标闲着也是闲着,买个6坐出去玩也用的上。买了之后自己上班es300,V60,520全都基本不爱开了,除非限行。

有没有一种可能你之前开的都是轿车,换了个大型suv觉得舒服,坐姿高的suv开起来的舒适感比轿车好很多,家里x7,xc90都有,对比下来L9的总是感受很一般,操控不直接,地盘晃晃悠悠

有没有一种可能你之前开的都是轿车,换了个大型suv觉得舒服,坐姿高的suv开起来的舒适感比轿车好很多,家里x7,xc90都有,对比下来L9的总是感受很一般,操控不直接,地盘晃晃悠悠

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引用 @itxw 发表的:
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一个人开还是一家人开,一年三万公里以上可以看看新能源。一个人开必然325,理想开起来很费劲,车宽,和开船似的

一个人开还是一家人开,一年三万公里以上可以看看新能源。一个人开必然325,理想开起来很费劲,车宽,和开船似的

325Li也是船,刹车必定点头,再慢只要踩刹车停都要晃,除非刹到低速松开滑停

325Li也是船,刹车必定点头,再慢只要踩刹车停都要晃,除非刹到低速松开滑停

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引用 @itxw 发表的:
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有没有一种可能你之前开的都是轿车,换了个大型suv觉得舒服,坐姿高的suv开起来的舒适感比轿车好很多,家里x7,xc90都有,对比下来L9的总是感受很一般,操控不直接,地盘晃晃悠悠

有没有一种可能你之前开的都是轿车,换了个大型suv觉得舒服,坐姿高的suv开起来的舒适感比轿车好很多,家里x7,xc90都有,对比下来L9的总是感受很一般,操控不直接,地盘晃晃悠悠

理想底盘确实不是很稳,想着今天去看看xc60来,看60我也是入门那个价位的

理想底盘确实不是很稳,想着今天去看看xc60来,看60我也是入门那个价位的

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引用 @不闹眼子撒 发表的:
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325Li也是船,刹车必定点头,再慢只要踩刹车停都要晃,除非刹到低速松开滑停

325Li也是船,刹车必定点头,再慢只要踩刹车停都要晃,除非刹到低速松开滑停

我试驾的长轴,这个方面要比理想感受好一点点,没有很大的差距

我试驾的长轴,这个方面要比理想感受好一点点,没有很大的差距

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引用 @名字很骚 发表的:
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都差不多的价格,3系的面子属性又能高到哪里去,除非你住在一个鸟不拉屎信息闭塞的地方。

都差不多的价格,3系的面子属性又能高到哪里去,除非你住在一个鸟不拉屎信息闭塞的地方。

街上都说没面子属性,现实里3系面子属性确实高。我和另外两个同事开同时去外地帮忙搞会务,上午忙完刚好开车出去和客户吃个饭,然后各回各家,送客户回单位都不顺路,也不是我们的客户都不熟悉,都不想送就说干脆把车开一起她上谁车谁去送,结果我的gti不谈,蔚来和宝马3客户就上宝马3。而且坐的副驾

街上都说没面子属性,现实里3系面子属性确实高。我和另外两个同事开同时去外地帮忙搞会务,上午忙完刚好开车出去和客户吃个饭,然后各回各家,送客户回单位都不顺路,也不是我们的客户都不熟悉,都不想送就说干脆把车开一起她上谁车谁去送,结果我的gti不谈,蔚来和宝马3客户就上宝马3。而且坐的副驾

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引用 @西班牙足球先生科斯塔 发表的:
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街上都说没面子属性,现实里3系面子属性确实高。我和另外两个同事开同时去外地帮忙搞会务,上午忙完刚好开车出去和客户吃个饭,然后各回各家,送客户回单位都不顺路,也不是我们的客户都不熟悉,都不想送就说干脆把车开一起她上谁车谁去送,结果我的gti不谈,蔚来和宝马3客户就上宝马3。而且坐的副驾

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街上都说没面子属性,现实里3系面子属性确实高。我和另外两个同事开同时去外地帮忙搞会务,上午忙完刚好开车出去和客户吃个饭,然后各回各家,送客户回单位都不顺路,也不是我们的客户都不熟悉,都不想送就说干脆把车开一起她上谁车谁去送,结果我的gti不谈,蔚来和宝马3客户就上宝马3。而且坐的副驾

可能和工作也有关系,现实里34c还是有牌面,毕竟接触的人群不一样

[捂脸][捂脸][捂脸]可能和工作也有关系,现实里34c还是有牌面,毕竟接触的人群不一样

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引用 @我家张女神啊 发表的:
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这个我有看到过很多人说,好像是通病,好像5万公里就会出现这样情况

这个我有看到过很多人说,好像是通病,好像5万公里就会出现这样情况

减配防倾杆,烧机油爆水管传动轴异响,维修保养费用高,关键这代国产操控驾驶性也不行,除了牌子没优点了

减配防倾杆,烧机油爆水管传动轴异响,维修保养费用高,关键这代国产操控驾驶性也不行,除了牌子没优点了

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引用 @itxw 发表的:
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一个人开还是一家人开,一年三万公里以上可以看看新能源。一个人开必然325,理想开起来很费劲,车宽,和开船似的

一个人开还是一家人开,一年三万公里以上可以看看新能源。一个人开必然325,理想开起来很费劲,车宽,和开船似的

理想开着费劲。。。

理想开着费劲。。。

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引用 @我家张女神啊 发表的:
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是,所以看了理想,体验感真不一样和传统油车,感觉就是像一款都能满意的车

是,所以看了理想,体验感真不一样和传统油车,感觉就是像一款都能满意的车

这里肯定会喊你买新能源

但感觉你个人意愿更倾向于宝马

切记,买车,买自己喜欢的最重要。

这里肯定会喊你买新能源

但感觉你个人意愿更倾向于宝马

切记,买车,买自己喜欢的最重要。

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买理想人家还以为你是离过婚有小孩的

买理想人家还以为你是离过婚有小孩的

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引用 @飒爽马修 发表的:
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买理想人家还以为你是离过婚有小孩的

买理想人家还以为你是离过婚有小孩的

和我对象开

[捂脸][捂脸][捂脸]和我对象开

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Re:家人们,理想L6和325标轴曜夜(或者长轴运动)选哪一个,这俩放在一块的原因就是价格在差不多的区间,第一辆车,求真心推荐意见
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