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纯电最贵的时候电池成本占全车成本的3成到4成左右,特斯拉控制的比较好25%,现在主要的锂矿价格变成最高的3成了,请问成本上应该降多少?
已经降了很多了
主贴讨论的是希望比亚迪把纯电价格打下来,我说的意思是纯电技术大家都差不多,都受制于原材料,原材料降则各家都降,所以不存在谁把价格打下来的问题
海豚降了多少
是不是10w最好的比亚迪电车只有元up
[图片]
还有零跑
海鸥价格不够低吗
当你在市场上有大把控利润空间的余地时,你是一降到底呢还是尽可能价格很低的情况下获取最高利润?
不一样,比亚迪用自家电池,其他车企需要外面买电池,光电池成本比亚迪就比别人低了一截。再加上比亚迪的销量断档领先,他所有采购件成本也会比其他车企低一些,结合到一起他的单车成本就是会比别人低很多。所以只有他可以做到自己能赚钱而别人都亏本的售价。这招等于是握在手中的核弹,前面的各种小轰炸已经够别人消化一段时间,现在还没必要出绝招。这招一出就等于向所有车企宣布,老子要把你们全部干死,成为众失之的。