高手死于抄底，问题你也不是高手啊

再跌60%都有可能

你说的后面四个超过30万有几个会考虑？就是最近火热的比亚迪看看超过30万的价格月销量才多少？最大的根本就是问界蔚来这些销量的猛增才导致

理想之前市值能冲那么高，强在执行力和产品规划，依靠SUV的外形，干着MPV的活，对于城市二胎多胎中产家庭来说，理想系列SUV有更大尺寸、更高配置、智能化车机，比汉兰达、锐界、X3Q5产品力强很多。
但长期来看，理想的技术方面投入是有缺失，产品规划对手晚一两年抄一下理想也能追上，问界现在的打法让想子非常难受，又无可奈何，理想擅长的产品和营销，问界更强，而问界还有智驾和爱国两方面的巨大优势，我还是看空理想股价。

侧写是不是这样的？买理想的“绝大多数”家里都有BBA，理想只是他们买的一个大玩具。

你别着急啊。第四季度十几款SUV马上出来了。都是家用SUV

哪里错了？那你再等半年看看吧，第四季度十几款家用SUV出来了。

还有一个问界M8，还有一个小米su8，这俩都是流量大户，一个35万起步，一个25万起步。阿维塔07也是25万起步，都是家用SUV。小米吃掉L6市场一半，问界M8吃掉理想L8+9的一半。

第四季度，明年第一季度才是暴风雨

规划一塌糊涂还卖的比理想好还不得急死

赛力斯和华为那个是半路夫妻，赶鸭子上架，没办法的事，也就华为牛逼，力挽狂澜。理想这个不一样，是真有规划，整一堆套娃的时候难道没考虑L6会跟自己抢市场吗？现在纯电标杆mega卖不动，接下来的纯电怎么定价啊

这不是还没操么

哄蒙智行加一块才和理想差不多，单问界销量还是打不过理想啊，而且理想在新势力销量第一座了一年多了，问界这才起来多久啊

要做销量最好的办法就是做一些经济走量车型啊，要是l6发布完全不影响l7，那才是离谱，蛋糕就那么大，总不可能一点影响都没有，至于纯电，我觉得才是未来的重点，目前的战略出了问题，所以纯电发布推迟了，至于纯电的m7 8 9能不能像增程的l7 8 9一样，我觉得有难度，但是目前的纯电就是卖不过增程，不管是蔚来还是小鹏都很难把销量提起来

但问界打不过

理想的车其实我觉得问题不大，但是确实没有啥区分度，大老板不愿意掏钱上高端啊

理想起不来了

楼主玩过几年股票啊，竟然还能知道底在哪？

可事实就是问界抢走了理想大量高端客户，理想被迫要下沉；而传统车企对标车型对理想没啥波澜，比如长城的蓝山。

理想肯定要出l5l4