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我还挺喜欢7系的,实车看起来挺酷
宝马七系在路上看过很有气场的啊
外观极度拉垮,内饰也是,搞什么大连屏,换水晶档把,现在市场教做人,还不如上一代优化一下车机,提升一下材质和配置。
也就1系比之前好看,其他都一个赛一个的丑
一系,像福克斯
1系,X2,十几年前国产车的水平
7系的后屁股像那种十几万的廉价车
从外观看真的没啥高级感…
x3也要死翘翘了
被大鼻孔绑架了,改不了了
主要是看不出有什么家族式设计了,前灯尾灯鼻孔,几乎每个车都不重样,每个车都像是一套完全全新的语言,4系7系还以为后续都会用大鼻孔,结果5前脸又只是年轻化小改,屁股反而用了条状灯带,5系x5x2新4系日行灯都是类似《》的,结果新x3又把老5系的日行灯拿来改了下用上……就不理解,现在奔驰sec整体还是看得到共通点的,s换的早了点和上代末期e有点像,但是ec一看就同一套语言,奥迪86一代同一套语言,4错开了估计会往etron那边靠,宝马就突出一个想一出是一出
这x2x3找个路边的普通手机拍个照片把标拿掉说是加长版老头乐我都信
这7系和x3能卖出多少才怪,必败,也太丑了
没关系,只要在占全球销量三成以上的中国市场成孙子就行。
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但有一说一,宝马不只是在中国卖,全球市场数据还不错就行,利润还不错就行。
算了吧,g70和g68都扑成啥样了心里没点逼数吗
丑和宝马连续好几年确实是销量冠军有什么关系呢,这第一季度还是第一。
首先G70第一季度销量1.5万台,S为1.8万,A8是0.35万。G68是5.5万,E级是5.2万,A6是5.8万。不能说扑,中国市场不代表全世界。
我的,说的不严谨,新5跟新7算是彻底拉了
国内是拉了,全球总体的的话,新五和新7都是第二。新5高于E,新7倍数于A8。也就是说,目前来看,外国人是买单的。
各有各的难,奔驰高端化搞的一塌糊涂,还打算把走量的入门车系砍了
五系实车前脸还不错屁股真的丑
G28是三系的颜值巅峰
所有的车屁股都好丑