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排放不达标，偷油偷启动，无耻！
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长城公开举报，有用吗？当时吉利还有哪个品牌也公开出来支持长城，有用吗？别家常压油箱都过不了审批，某品牌能过，粉丝还吹什么黑科技。有黑科技为啥被举报后又乖乖换高压油箱了？领着领着新能源最多的补贴，新能源车油箱比燃油车还大，这不是笑话吗？
长城公开举报，有用吗？当时吉利还有哪个品牌也公开出来支持长城，有用吗？别家常压油箱都过不了审批，某品牌能过，粉丝还吹什么黑科技。有黑科技为啥被举报后又乖乖换高压油箱了？领着领着新能源最多的补贴，新能源车油箱比燃油车还大，这不是笑话吗？
你肠城不用低压油箱怎么也偷油偷启动啊？
你肠城不用低压油箱怎么也偷油偷启动啊？
我说混动GL8，你说奥特能，能不能不要转移话题
我说混动GL8，你说奥特能，能不能不要转移话题
混动GL8 底盘也做的到位
第一眼看到GL8 PHEV的底盘布局，你肯定会和我有一样的感觉：整个底盘功能分区非常明确，前后副车架、电池包、油箱、排气管、高压线路等等排布得非常清晰，彼此之间并没有很明显的重叠与干涉。比如油箱与电池包，GL8 PHEV就没有采用异形油箱与电池包堆叠的布局。这样的布局除了减少事故发生时的风险之外，更平整的布局对于车内地板的平整度以及车内的垂直空间也是有好处的。
第二个特点是在各个关键部件，特别是电池包周边，GL8 PHEV的底盘布局都为其留出了充足的安全空间。就像是电池包尽量靠后安装，为前部碰撞时留出足够的溃缩空间，同时也增加了副车架与底盘横梁的支撑点，增加力量传导路径，防止副车架挤压电池包。另外在电池包的两侧，电池边梁与门槛梁之间也设置了比竞品更大的缓冲空间与更大截面的支撑横梁。目的就是在面对柱碰时有更好的安全表现。
第三个特点则是底盘的横梁纵梁是真的多，具体你们自己看图数吧。电池就安装在横梁和纵梁上，相当于底盘框架在电池外部再上了个甲，虽然还没用上CTB等技术，但对于电池安全以及车身刚性的提升还是不小的。
有人就问工程师了，说这就是你们只给了24度多点的电池的原因吗？不能给更大的电池带来更大纯电续航嘛。工程师说 是，但又不完全是。一方面，在高效的三电系统配合下，GL8 PHEV用24度电已经能实现跟电池更大的竞品非常接近的纯电续航距离了（138km），目前这个油电配比经过评估之后是最符合商务MPV消费者使用需求的。更小体积的电池包也给底盘布局更大的便利与更高的安全性。另一方面，如果消费者在后期确实有对于高纯电续航的需求，他们也会在保证安全的前提下通过诸如换上能量密度更高的电池等方式来实现。
混动GL8 底盘也做的到位
第一眼看到GL8 PHEV的底盘布局，你肯定会和我有一样的感觉：整个底盘功能分区非常明确，前后副车架、电池包、油箱、排气管、高压线路等等排布得非常清晰，彼此之间并没有很明显的重叠与干涉。比如油箱与电池包，GL8 PHEV就没有采用异形油箱与电池包堆叠的布局。这样的布局除了减少事故发生时的风险之外，更平整的布局对于车内地板的平整度以及车内的垂直空间也是有好处的。
第二个特点是在各个关键部件，特别是电池包周边，GL8 PHEV的底盘布局都为其留出了充足的安全空间。就像是电池包尽量靠后安装，为前部碰撞时留出足够的溃缩空间，同时也增加了副车架与底盘横梁的支撑点，增加力量传导路径，防止副车架挤压电池包。另外在电池包的两侧，电池边梁与门槛梁之间也设置了比竞品更大的缓冲空间与更大截面的支撑横梁。目的就是在面对柱碰时有更好的安全表现。
第三个特点则是底盘的横梁纵梁是真的多，具体你们自己看图数吧。电池就安装在横梁和纵梁上，相当于底盘框架在电池外部再上了个甲，虽然还没用上CTB等技术，但对于电池安全以及车身刚性的提升还是不小的。
有人就问工程师了，说这就是你们只给了24度多点的电池的原因吗？不能给更大的电池带来更大纯电续航嘛。工程师说 是，但又不完全是。一方面，在高效的三电系统配合下，GL8 PHEV用24度电已经能实现跟电池更大的竞品非常接近的纯电续航距离了（138km），目前这个油电配比经过评估之后是最符合商务MPV消费者使用需求的。更小体积的电池包也给底盘布局更大的便利与更高的安全性。另一方面，如果消费者在后期确实有对于高纯电续航的需求，他们也会在保证安全的前提下通过诸如换上能量密度更高的电池等方式来实现。
本质上和泼妇骂街一样
本质上和泼妇骂街一样
所以坏人做一件好事就变成好人了？人们心里都有一杠称，谁好谁坏自然可以让市场给你答案，不要卖得差就说别人卷，说人家偷工减料！我实名支持长城指名道姓的去起诉比亚迪偷工减料，技术作假。又不是没有告过对吧！日系汽车现在降价这么多怎么没见长城说日系汽车卷？日系作假这么多年怎么长城不去状告，难道长城就监督国内汽车品牌？所以我也可以理解为合资跟长城穿同一条裤子吧？
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所以坏人做一件好事就变成好人了？人们心里都有一杠称，谁好谁坏自然可以让市场给你答案，不要卖得差就说别人卷，说人家偷工减料！我实名支持长城指名道姓的去起诉比亚迪偷工减料，技术作假。又不是没有告过对吧！日系汽车现在降价这么多怎么没见长城说日系汽车卷？日系作假这么多年怎么长城不去状告，难道长城就监督国内汽车品牌？所以我也可以理解为合资跟长城穿同一条裤子吧？
好像也没说比亚迪偷工减料，为什么大家都对号入座，不过比亚迪确实车不咋滴。
好像也没说比亚迪偷工减料，为什么大家都对号入座，不过比亚迪确实车不咋滴。
原厂轮胎用便宜的我觉得没问题，反正又不是不可以换，用三四万公里换就是了，底盘铝合金，10万的车还想要铝合金我是不敢想，有独立悬架我觉得很良心了，还要铝合金？另外说一句，早五六年前大部分十五万以内的车，无论国产日系车也没有铝合金，十五年前的车也是用铁，照样十几年不坏，一分价钱一分货，我买十几万的车肯定不要求好的轮胎和铝合金，但是我买二十几万的车我就有要求，就这么简单。
原厂轮胎用便宜的我觉得没问题，反正又不是不可以换，用三四万公里换就是了，底盘铝合金，10万的车还想要铝合金我是不敢想，有独立悬架我觉得很良心了，还要铝合金？另外说一句，早五六年前大部分十五万以内的车，无论国产日系车也没有铝合金，十五年前的车也是用铁，照样十几年不坏，一分价钱一分货，我买十几万的车肯定不要求好的轮胎和铝合金，但是我买二十几万的车我就有要求，就这么简单。
10万块的车2015年卖到2017年
10万块的车2015年卖到2017年
上汽通用 广汽本田 广汽丰田 上汽大众
上汽通用 广汽本田 广汽丰田 上汽大众
排放不达标，偷油偷启动，无耻！
脑子啊。
脑子啊。
解释一下
应该有缺陷吧
应该有缺陷吧
解释一下
福特垃圾
福特垃圾
福特垃圾
福特垃圾
确实，垃圾人开垃圾金牛座
确实，垃圾人开垃圾金牛座
脑子啊。
脑子啊。
咋的？你希望长一个是吗
咋的？你希望长一个是吗
长城公开举报，有用吗？当时吉利还有哪个品牌也公开出来支持长城，有用吗？别家常压油箱都过不了审批，某品牌能过，粉丝还吹什么黑科技。有黑科技为啥被举报后又乖乖换高压油箱了？领着领着新能源最多的补贴，新能源车油箱比燃油车还大，这不是笑话吗？
长城公开举报，有用吗？当时吉利还有哪个品牌也公开出来支持长城，有用吗？别家常压油箱都过不了审批，某品牌能过，粉丝还吹什么黑科技。有黑科技为啥被举报后又乖乖换高压油箱了？领着领着新能源最多的补贴，新能源车油箱比燃油车还大，这不是笑话吗？
还有吗？
还有吗？
肯定比不过，比亚迪自制刹车系统。成本低
用朝阳玲珑轮胎 成本降一半
底盘看不到一块铝
肯定比不过，比亚迪自制刹车系统。成本低
用朝阳玲珑轮胎 成本降一半
底盘看不到一块铝
首先，我买了比亚迪，其次，那些佳通和玲珑我没看到吗？我不知道吗？是藏着掖着吗？底盘确实不好我也知道，但我还是买了，他给到我们的让我们不敢说他没良心，合资车有良心吗
首先，我买了比亚迪，其次，那些佳通和玲珑我没看到吗？我不知道吗？是藏着掖着吗？底盘确实不好我也知道，但我还是买了，他给到我们的让我们不敢说他没良心，合资车有良心吗
