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确实官方认定刹车失灵了
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展示生物多样性的来了🙈
冷知识,特斯拉ModelY和智界S7的刹车片面积是85平方厘米,而小米su7刹车片面积是58平方厘米
粗粮真是太良心了
雨田:日常够用了,思密达
冷知识刹车片面积与刹车好坏无直接关系
纯好奇,为什么其他车做那么大呢,或者小米为什么不干脆再做小点?
这个是跟据车主描述写的,这个有用的话特斯拉早没了∽
都是统一水军的话术。最开始特斯拉一家独立,也是各种黑特斯拉刹车失灵。后面比亚迪崛起。特斯拉就突然没了刹车失灵了。变成比亚迪各种自燃。现在小米出来又变回特斯拉那一套,各种失灵。
原厂车可以刷半圈圈速
然后直接×2[虎扑表情-你xx真是个人才]
以后就不要吹圈速了,反正也不是原厂车的圈速,也没有参考价值
跑分是我最拿手的,凭啥不让跑分
保罗
TMD怪不得三炮不行
那好奇su7为什么刹车会比别的车先没有
加大力度,买小米就是这点好,都不需要自己做什么。不像某些产品,不敢说。
别的车是哪些车?相同的赛道,差不多马力,差不多尾速,差不多车重的纯电车,你倒是说啊!
为什么没关系?物理不是学过吗?而且越是好的车刹车片和盘越大不是事实吗?
这几个车里面,动力最强的就是su7,在赛道里尾速也是最高的。对刹车的压力最大。而且保时捷、路特斯、现代5n都是为赛道优化,家用属性弱,特斯拉车轻刹车压力小。su7刹车耐久比不过这几个也没啥奇怪的。
特斯拉真是你看不到的 你不懂 都给你好的
你就说除了SU7哪个车的刹车只能在赛道上跑一圈的吧
不控制变量,就是耍流氓!
都把条件放到无限宽了,除了SU7还有谁啊?啊?
同赛道就su7半圈没了,你解释吧