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真是屁都不懂,byd去年是渠道建设,今年才开始发力出口,排名前二的奇瑞和上汽都还没说经销商库存压力,byd怕个屁
你又懂上汽了
造船这块,韩国还是有一点点优势的。
有优势,为啥这几年订单量萎缩这么快?
优势是指技术规模上的优势,有一点点,不多。至于为啥接单量萎缩,应该有两个原因。1.行业整体萎缩,这个我瞎说。2.韩国造船成本高,接一单赔一单,不敢接。现在都是硬着头皮干。成本高主要是美国加息。
这就开始反省了?
不是我为什么要反思 我并没有这个立场啊
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当然,我们客户,比你懂不是很正常的么
挤垮棒子的造船业,让鹰酱的航母都没处修去,咱到时候再多造点航母,费用让丫的发达国家和中东土大款出
国内利润低不是好事吗?怎么你一摸一样的商品你就喜欢买贵的,贱啊?
你懂我说的意思么
你真逗
我不懂 为什么不给你技术就是卡脖子。 中国这几年科技突飞猛进 也没给别人分享什么技术吧? 出海输出的也都是过剩产能
谁告诉你卡脖子是不给技术了?对你限制核心部件出口,导致无法正常生产(如芯片),或是仗着技术和专利优势漫天要价(如盾构机),这都叫卡脖子。正是因为存在这些不公平,我们才要自己搞研发,掌握核心技术,就不用看外国人的脸色