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前5个月，我国船舶出口超1200亿 319回复/ 50亮77085 浏览

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看技术看分析2024-06-23 03:15:32发布于北京

点灭只看此人举报21楼

引用 @小斌is我发表的:

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目前中国差在哪？后续能抢过来么？

你觉得西方国家会给你公平做生意吗？都是政治因素！要不然苹果为啥要去中国化

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六年四冠2024-06-23 09:03:44

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引用 @星野琉璃i 发表的:

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韩国船坞爆满现在只接高附加值去年LNG市场份额韩国80中国20

韩国会2包给我们吗

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久不疯狂2024-06-23 11:14:00发布于辽宁

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引用 @小斌is我发表的:

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目前中国差在哪？后续能抢过来么？

并不是中国技术不行，说是生意其实都是政治，23年前欧美几乎所有LNG订单都給了韩国，中东市场也是中韩在争。但24年开始中东各国基本把所有的LNG订单給了中国，原因吗大家都懂得全在新闻联播里了。24年上半年中国LNG订单也正式反超韩国成为全球第一，而且中国承接都是大型LNG，近80％都是高端船型。基本可以肯定韩国已经没有机会反超中国了。

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久不疯狂2024-06-23 11:17:38发布于辽宁

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引用 @拒绝高圆圆和刘亦菲发表的:

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目前全球营运LNG运输船约680艘，其中四分之三由韩国建造，韩国船企在建LNG运输船及手持订单约256艘。如此成就，韩国仅用30年。但从另一个角度来看，中国自主设计、建造的第一艘LNG运输船交付于2008年，如今则实现多个全球之最，短短15年，屡次在LNG运输船制造领域取得重大突破。相信随着我国造船工业技术创新和国际影响力的提升，以及优质资源的合理运用，未来几年，破局将是必然。

目前全球营运LNG运输船约680艘，其中四分之三由韩国建造，韩国船企在建LNG运输船及手持订单约256艘。如此成就，韩国仅用30年。

但从另一个角度来看，中国自主设计、建造的第一艘LNG运输船交付于2008年，如今则实现多个全球之最，短短15年，屡次在LNG运输船制造领域取得重大突破。相信随着我国造船工业技术创新和国际影响力的提升，以及优质资源的合理运用，未来几年，破局将是必然。

24年上半年中国大型LNG订单已经反超韩国全球第一了，因为中东国家的订单基本都給了中国。

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久不疯狂2024-06-23 11:22:15发布于辽宁

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引用 @刘季发表的:

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加大力度，貌似今年韩国高端船舶制造数据也萎了

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加大力度，貌似今年韩国高端船舶制造数据也萎了

连高端大型LNG订单也被中国反超了

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久不疯狂2024-06-23 11:24:29发布于辽宁

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引用 @星野琉璃i 发表的:

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韩国船坞爆满现在只接高附加值去年LNG市场份额韩国80中国20

24年已经被中国反超了，而且中国出口的近80％都是大型高端LNG，韩国还挑个屁的客户，马上没饭吃了。

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星野琉璃i2024-06-23 12:24:01发布于河南

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引用 @六年四冠发表的:

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韩国会2包给我们吗

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韩国会2包给我们吗

山东

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我要吃低保2024-06-23 13:01:46发布于北京

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引用 @星野琉璃i 发表的:

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韩国船坞爆满现在只接高附加值去年LNG市场份额韩国80中国20

去年35%，今年更高吧

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乙肝白英2024-06-23 18:42:34发布于四川

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利润很低

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虎扑JR10065698042024-06-23 20:25:50发布于广东

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引用 @星野琉璃i 发表的:

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韩国高端造船业，现在已经到了挑客户的阶段了。

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韩国高端造船业，现在已经到了挑客户的阶段了。

放屁，是产能有限且被卷的附加值低的已经做不起了，而且高附加值的比如lng，也被中国超了，就还剩几个为了政治正确不买中国的国家订单

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撞击的巨龙2024-06-24 00:18:32发布于广东

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引用 @pony阿亩发表的:

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我是船舶行业，有个问题，目前利润太低了

利润低比没订单强。

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撞击的巨龙2024-06-24 00:20:53发布于广东

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引用 @Cooper_flag 发表的:

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因为欧美市场还有找中国合作就是资敌的风气，所以去韩国，但韩国毕竟行业规模有限，所以现在只吃高端市场，但是问题不大，慢慢都会抢过来，比产业链、比工业水平，我们的潜力都更强

还资敌，别人都用便宜的，他用贵的，然后差距慢慢出来了，那才叫资敌。

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开灰机的程序猿2024-06-24 00:28:37

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引用 @yymm24 发表的:

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别急，把外国造船业挤死了价格多少不还是我们说了算

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别急，把外国造船业挤死了价格多少不还是我们说了算

怨不得别人要《卡你脖子》你学人技术就为了掀人桌子太可怕太牛逼了

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可怜身是眼前人2024-06-24 00:31:12发布于河北

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引用 @yymm24 发表的:

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别急，把外国造船业挤死了价格多少不还是我们说了算

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别急，把外国造船业挤死了价格多少不还是我们说了算

光伏牛逼了不，你说了算了不，新能源车你说了算了不

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苏怡不简单2024-06-24 09:31:32发布于上海

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引用 @星野琉璃i 发表的:

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韩国船坞爆满现在只接高附加值去年LNG市场份额韩国80中国20

说啥去年啊，今年已经过了一半，看看高附加值的LNG订单比例

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拒绝高圆圆和刘亦菲楼主2024-06-24 10:31:26发布于山东

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根据克拉克森数据，2024年以来，中国累计成交新船订单472艘、3232.0万载重吨，韩国累计成交新船订单122艘、1032.7万载重吨。具体来看，韩国船企新船订单集中在LPG船、LNG船、成品油船、原油船4种船型。其中，LPG新船订单44艘，取得了亮眼的成绩，实现LNG船订单35艘、成品油船24艘、原油船14艘、汽车运输船2艘、海工装备2艘/座、其他船舶1艘。中国船企在巩固传统优势船型市场份额的同时，持续提升高附加值船型的市场竞争力，其中，4月单月LNG船市场接单量超越韩国。2024年以来，中国实现LNG船订单22艘、散货船127艘、化学品船71艘、成品油船59艘、原油船45艘、集装箱船37艘、杂货船24艘、汽车运输船16艘、拖船14艘，LPG船13艘、其他类型船舶44艘。