德意志银行爆出极氪未来的产品规划。 75回复/ 2891079 浏览

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给车企经销商做培训

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油车是吧?4s电呗,电车基本上直营会自己培训吧

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极氪前两年从我们华为ads挖了不少人,我都觉得极氪智智驾要崛起了,我们要不行了,因为我们团队的人越来越少了,有点心痒痒。结果发现我仿佛预测有误

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极氪前两年从我们华为ads挖了不少人,我都觉得极氪智智驾要崛起了,我们要不行了,因为我们团队的人越来越少了,有点心痒痒。结果发现我仿佛预测有误

极氪智驾分007和其他

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油车是吧?4s电呗,电车基本上直营会自己培训吧

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你挺狭隘的,我甲方有头部新能源,也有新势力的几个,还有腾势,问界,智界。豪华,超豪华,bba,是我们做这行的基本盘。反而我做的合资车项目非常少,极氪成立那个月,我就给他们做咨询和一些运营的工作,经销商层面找我们的也都是前50的,西北这边是广汇集团的总部,我是从宁夏往新疆一路过去,今天晚上我定位就到甘肃了。不知道你们行业有没有第三方咨询机构,做一些评估和管理工作。各家品牌都有自己的一套对市场的判断,华为的车做到现在也不是靠什么智驾

你挺狭隘的,我甲方有头部新能源,也有新势力的几个,还有腾势,问界,智界。豪华,超豪华,bba,是我们做这行的基本盘。反而我做的合资车项目非常少,极氪成立那个月,我就给他们做咨询和一些运营的工作,经销商层面找我们的也都是前50的,西北这边是广汇集团的总部,我是从宁夏往新疆一路过去,今天晚上我定位就到甘肃了。不知道你们行业有没有第三方咨询机构,做一些评估和管理工作。各家品牌都有自己的一套对市场的判断,华为的车做到现在也不是靠什么智驾

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你挺狭隘的,我甲方有头部新能源,也有新势力的几个,还有腾势,问界,智界。豪华,超豪华,bba,是我们做这行的基本盘。反而我做的合资车项目非常少,极氪成立那个月,我就给他们做咨询和一些运营的工作,经销商层面找我们的也都是前50的,西北这边是广汇集团的总部,我是从宁夏往新疆一路过去,今天晚上我定位就到甘肃了。不知道你们行业有没有第三方咨询机构,做一些评估和管理工作。各家品牌都有自己的一套对市场的判断,华为的车做到现在也不是靠什么智驾

你挺狭隘的,我甲方有头部新能源,也有新势力的几个,还有腾势,问界,智界。豪华,超豪华,bba,是我们做这行的基本盘。反而我做的合资车项目非常少,极氪成立那个月,我就给他们做咨询和一些运营的工作,经销商层面找我们的也都是前50的,西北这边是广汇集团的总部,我是从宁夏往新疆一路过去,今天晚上我定位就到甘肃了。不知道你们行业有没有第三方咨询机构,做一些评估和管理工作。各家品牌都有自己的一套对市场的判断,华为的车做到现在也不是靠什么智驾

你甲方和你有啥关系,你爹牛逼等于你牛逼,你说的这几个牌子基本上都在沿海,跟你所在地不符啊

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那7月定位就是上海的时候,我会回复你的

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你挺狭隘的,我甲方有头部新能源,也有新势力的几个,还有腾势,问界,智界。豪华,超豪华,bba,是我们做这行的基本盘。反而我做的合资车项目非常少,极氪成立那个月,我就给他们做咨询和一些运营的工作,经销商层面找我们的也都是前50的,西北这边是广汇集团的总部,我是从宁夏往新疆一路过去,今天晚上我定位就到甘肃了。不知道你们行业有没有第三方咨询机构,做一些评估和管理工作。各家品牌都有自己的一套对市场的判断,华为的车做到现在也不是靠什么智驾

你挺狭隘的,我甲方有头部新能源,也有新势力的几个,还有腾势,问界,智界。豪华,超豪华,bba,是我们做这行的基本盘。反而我做的合资车项目非常少,极氪成立那个月,我就给他们做咨询和一些运营的工作,经销商层面找我们的也都是前50的,西北这边是广汇集团的总部,我是从宁夏往新疆一路过去,今天晚上我定位就到甘肃了。不知道你们行业有没有第三方咨询机构,做一些评估和管理工作。各家品牌都有自己的一套对市场的判断,华为的车做到现在也不是靠什么智驾

你别回他了,我看你跟他的对话我都难受,这人的认知和逻辑跟你不在一个层面。

你别回他了,我看你跟他的对话我都难受,这人的认知和逻辑跟你不在一个层面。

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引用 @耳又一个拉风的昵称吧 发表的:
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你别回他了,我看你跟他的对话我都难受,这人的认知和逻辑跟你不在一个层面。

你别回他了,我看你跟他的对话我都难受,这人的认知和逻辑跟你不在一个层面。

我踏马笑尿了,你掺和啥,就凭他一句华为的车不靠智驾,他有什么层次啊?

我踏马笑尿了,你掺和啥,就凭他一句华为的车不靠智驾,他有什么层次啊?

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引用 @zjjccc 发表的:
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你挺狭隘的,我甲方有头部新能源,也有新势力的几个,还有腾势,问界,智界。豪华,超豪华,bba,是我们做这行的基本盘。反而我做的合资车项目非常少,极氪成立那个月,我就给他们做咨询和一些运营的工作,经销商层面找我们的也都是前50的,西北这边是广汇集团的总部,我是从宁夏往新疆一路过去,今天晚上我定位就到甘肃了。不知道你们行业有没有第三方咨询机构,做一些评估和管理工作。各家品牌都有自己的一套对市场的判断,华为的车做到现在也不是靠什么智驾

你挺狭隘的,我甲方有头部新能源,也有新势力的几个,还有腾势,问界,智界。豪华,超豪华,bba,是我们做这行的基本盘。反而我做的合资车项目非常少,极氪成立那个月,我就给他们做咨询和一些运营的工作,经销商层面找我们的也都是前50的,西北这边是广汇集团的总部,我是从宁夏往新疆一路过去,今天晚上我定位就到甘肃了。不知道你们行业有没有第三方咨询机构,做一些评估和管理工作。各家品牌都有自己的一套对市场的判断,华为的车做到现在也不是靠什么智驾

这种东西没什么好辩的。不过最后一句华为靠的不是智驾,可否详细说说,不知这个是不是涉及一些保密内容,不方便就算了。

这种东西没什么好辩的。不过最后一句华为靠的不是智驾,可否详细说说,不知这个是不是涉及一些保密内容,不方便就算了。

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引用 @芒果橘子醋 发表的:
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这种东西没什么好辩的。不过最后一句华为靠的不是智驾,可否详细说说,不知这个是不是涉及一些保密内容,不方便就算了。

这种东西没什么好辩的。不过最后一句华为靠的不是智驾,可否详细说说,不知这个是不是涉及一些保密内容,不方便就算了。

我认为营销、品牌和渠道在智驾之上。

我认为营销、品牌和渠道在智驾之上。

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引用 @红温蓝宝 发表的:
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不错个锤子,极氪智驾团队人可不少,养了这么多人,效果也就这样,马上也要裁员了。

还不如外包给国内别家企业做。

不错个锤子,极氪智驾团队人可不少,养了这么多人,效果也就这样,马上也要裁员了。

还不如外包给国内别家企业做。

开过007?007智驾除了不如华为,小鹏,其他家的智驾都没极氪好

开过007?007智驾除了不如华为,小鹏,其他家的智驾都没极氪好

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引用 @耳又一个拉风的昵称吧 发表的:
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我认为营销、品牌和渠道在智驾之上。

我认为营销、品牌和渠道在智驾之上。

那我觉得这两个不矛盾嘛,智驾是产品本身的属性,营销品牌渠道这些是公司经营策略方面的重点,一定要放到对比项来看,那也是营销与研发制造两个系统的话语权问题。在我看来华为是因为在研发制造方面已然是非常强的存在,所以内部会更加强调营销

那我觉得这两个不矛盾嘛,智驾是产品本身的属性,营销品牌渠道这些是公司经营策略方面的重点,一定要放到对比项来看,那也是营销与研发制造两个系统的话语权问题。在我看来华为是因为在研发制造方面已然是非常强的存在,所以内部会更加强调营销

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引用 @开极氪挺小米蔚来的比亚迪粉丝 发表的:
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出啥都不重要,赶紧想想智驾团队该咋办吧,新能源下半场赛道就是卷智驾,这么下去怕不是要凉凉

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出啥都不重要,赶紧想想智驾团队该咋办吧,新能源下半场赛道就是卷智驾,这么下去怕不是要凉凉

又不是不能用,氪服一下

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引用 @牛牛只说脏话 发表的:
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对啊,为啥是德意志银行?为啥不是德立志银行?

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对啊,为啥是德意志银行?

为啥不是德立志银行?

彪哥

彪哥

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引用 @养不到熊猫 发表的:
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为啥是德意志银行?

为啥是德意志银行?

德意志银行本土化做的还行,国内债券市场他们尺度很大,好多国内券商不敢做的项目,民企项目他们都嘎嘎上。就比如吉利虽然很大很强,但始终是民企,不符合国内大部分保守金融机构的准入标准。

[捂脸]德意志银行本土化做的还行,国内债券市场他们尺度很大,好多国内券商不敢做的项目,民企项目他们都嘎嘎上。就比如吉利虽然很大很强,但始终是民企,不符合国内大部分保守金融机构的准入标准。

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引用 @遥遥领先于友商 发表的:
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因为你的IP不需要,来一二三线城市试试,高架占比高的好需要这玩意

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因为你的IP不需要,来一二三线城市试试,高架占比高的好需要这玩意

高架已经能用了,我007高架一直开智驾好吧

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引用 @fifa2003zxl 发表的:
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过两年等小鹏倒闭了把他的智驾团队都搞过来😄

过两年等小鹏倒闭了把他的智驾团队都搞过来😄

大众???

大众???

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引用 @开极氪挺问界比亚迪的蔚来粉丝 发表的:
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高架已经能用了,我007高架一直开智驾好吧

高架已经能用了,我007高架一直开智驾好吧

007什么时候推送城区智驾,踢我一下,我当初5000定金没要,怕他画饼

007什么时候推送城区智驾,踢我一下,我当初5000定金没要,怕他画饼

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Re:德意志银行爆出极氪未来的产品规划。
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想不明白为什么中国销冠会是一个二三十万的车,国人这么有钱了吗
小牛说车,被新华社又发视频点名批评说,敲诈勒索车企!!!
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5年十万公里的轮胎要换吗?
路遇仰望u8
区里推崇新能源车为什么往往忽视特斯拉?
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路遇仰望u8
特斯拉纯视觉方案在中国有用吗?
考虑安全性+空间(平日工作睡觉午休)20万左右,有能满足的吗?
关于蔚来baas
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