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油车是吧?4s电呗,电车基本上直营会自己培训吧
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你挺狭隘的,我甲方有头部新能源,也有新势力的几个,还有腾势,问界,智界。豪华,超豪华,bba,是我们做这行的基本盘。反而我做的合资车项目非常少,极氪成立那个月,我就给他们做咨询和一些运营的工作,经销商层面找我们的也都是前50的,西北这边是广汇集团的总部,我是从宁夏往新疆一路过去,今天晚上我定位就到甘肃了。不知道你们行业有没有第三方咨询机构,做一些评估和管理工作。各家品牌都有自己的一套对市场的判断,华为的车做到现在也不是靠什么智驾
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你甲方和你有啥关系,你爹牛逼等于你牛逼,你说的这几个牌子基本上都在沿海,跟你所在地不符啊
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你别回他了,我看你跟他的对话我都难受,这人的认知和逻辑跟你不在一个层面。
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我踏马笑尿了,你掺和啥,就凭他一句华为的车不靠智驾,他有什么层次啊?
我踏马笑尿了,你掺和啥,就凭他一句华为的车不靠智驾,他有什么层次啊?
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这种东西没什么好辩的。不过最后一句华为靠的不是智驾,可否详细说说,不知这个是不是涉及一些保密内容,不方便就算了。
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我认为营销、品牌和渠道在智驾之上。
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那我觉得这两个不矛盾嘛,智驾是产品本身的属性,营销品牌渠道这些是公司经营策略方面的重点,一定要放到对比项来看,那也是营销与研发制造两个系统的话语权问题。在我看来华为是因为在研发制造方面已然是非常强的存在,所以内部会更加强调营销
那我觉得这两个不矛盾嘛,智驾是产品本身的属性,营销品牌渠道这些是公司经营策略方面的重点,一定要放到对比项来看,那也是营销与研发制造两个系统的话语权问题。在我看来华为是因为在研发制造方面已然是非常强的存在,所以内部会更加强调营销
出啥都不重要,赶紧想想智驾团队该咋办吧,新能源下半场赛道就是卷智驾,这么下去怕不是要凉凉
又不是不能用,氪服一下
又不是不能用,氪服一下
因为你的IP不需要,来一二三线城市试试,高架占比高的好需要这玩意
高架已经能用了,我007高架一直开智驾好吧
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过两年等小鹏倒闭了把他的智驾团队都搞过来😄
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大众???
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高架已经能用了,我007高架一直开智驾好吧
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007什么时候推送城区智驾,踢我一下,我当初5000定金没要,怕他画饼
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