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日本不需要怕比亚迪,也不需要怕奇瑞,日本真正危险的是内部的保守和独立,缺乏联动能力,很多人说日本氢能源不行是日本想一家独吃,别给日本挽尊了,给他们脸上贴金了,他们哪有这个能力。
日本企业最大的问题在于保守,哪怕现在推氢能源,他们也比不了中美,举个例子,当年等离子和液晶争夺的热火朝天,最后终结等离子的是手机更为确定的是智能手机,为什么,因为等离子先天性在小屏上有难度。
当年都做手机,索尼内部封闭到什么程度,索尼的影像部门宁可给外部手机优先供货,也不给自己手机部门供货,日本产品没有那么差,产品质量还算不错的,没有吹的那么好,但是也没有那么差,但是日本造出来东西,锅就是锅,他们很少进行产业联动,这样怎么可能不会输。
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这就相当于比亚迪电池部门优先把电池卖给长城等其他车企,也不愿意给汽车部门用。
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MG出口也不少啊
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意义不同的,奇瑞纯自主品牌的,名爵虽说技术是上汽,但不猛否认这个牌子以前是英国的,本身外国外就有知名度的,有品牌加成的,就算是这样。目前他在国外的销量也比不上奇瑞了
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这话说的,造飞机发动机船就怕了,华为还造芯片呢,比亚迪还造太阳能呢
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合着看了半天你都没看懂这个怕啊。这个视频告诉你,如果发生战争,奇瑞和三菱一样,立马就会变成军工厂。
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你自己臆想的?兵工厂这么多,特别需要奇瑞?想成为军工厂,还能比的过长安?比亚迪疫情期间立马转换生产口罩,其他厂子没这个实力?
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又一个理解有问题的,你哪只眼睛看到,我有说比的过长安?至于你吹的造口罩,我们这里疫情也多了好多口罩厂
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