全新一代宝马X3,这真的不好看吗? 191回复/ 48125142 浏览

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眼睛确实怪可爱的

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引用 @MarIonBrando 发表的:
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好看不好看不影响宝马卖的好。五系在国内市场卖成这幅鬼样子,第一季度全球卖的还是比E级多,跟A6也就差了两三千台罢了,值得一提的是,奥迪A6第一季度全球5.8万台,国内占了4.5万台以上,E级第一季度5.2万台,E级第一季度全球5.2万台,国内2.6万台。5系第一季度5.5万台,国内1.8万台。说明了,奥迪才应该担心自己的未来,高端车本身就卖不出去,A8第一季度3500台,国内占了2900,中端车太依赖中国市场,甚至是完全靠国内养活的水平,面对新势力的冲击,奥迪的未来比宝马灰蒙蒙多了

好看不好看不影响宝马卖的好。
五系在国内市场卖成这幅鬼样子,第一季度全球卖的还是比E级多,跟A6也就差了两三千台罢了,值得一提的是,奥迪A6第一季度全球5.8万台,国内占了4.5万台以上,E级第一季度5.2万台,E级第一季度全球5.2万台,国内2.6万台。5系第一季度5.5万台,国内1.8万台。
说明了,奥迪才应该担心自己的未来,高端车本身就卖不出去,A8第一季度3500台,国内占了2900,中端车太依赖中国市场,甚至是完全靠国内养活的水平,面对新势力的冲击,奥迪的未来比宝马灰蒙蒙多了

其实这么看奥迪最好弄了,只要把中国消费者哄好了就行了

其实这么看奥迪最好弄了,只要把中国消费者哄好了就行了

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引用 @风城扣篮王拉文 发表的:
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宝马七系销量也好不哪去,新五系上了之后,销量直接腰斩,丑就是丑,就是影响销量

宝马七系销量也好不哪去,新五系上了之后,销量直接腰斩,丑就是丑,就是影响销量

你想多了,七系A8国内半斤八两,但全球市场来说,宝马七系第一季度全球销量1.5万台,S是1.7万,A8 3500台,数字就在那里了。
丑可能确实,但也确实卖得出去。

你想多了,七系A8国内半斤八两,但全球市场来说,宝马七系第一季度全球销量1.5万台,S是1.7万,A8 3500台,数字就在那里了。
丑可能确实,但也确实卖得出去。

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呦嚯,还挺像

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卡皮吧啦被黑得最惨的一次

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引用 @中国男篮职联2024总冠军 发表的:
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其实这么看奥迪最好弄了,只要把中国消费者哄好了就行了

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其实这么看奥迪最好弄了,只要把中国消费者哄好了就行了

关键是拿什么哄的问题,这几年来看其实也就是卷价格,但对品牌又是巨大的伤害。

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引用 @njlydx 发表的:
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我把话放在这里。这辆车比任何新上市的国产新能源SUV都要难看。

我把话放在这里。这辆车比任何新上市的国产新能源SUV都要难看。

比问界m9好看

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这正脸,很难评。。。

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第一眼也是这个感觉

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好了就就叫宝马水豚。

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看到其中一张图片,直接笑出来了

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对比现款丑到爆,宝马被新设计师坑死了……

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完了,回不去了

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完了,回不去了

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看傻了……

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我把话放在这里。这辆车比任何新上市的国产新能源SUV都要难看。

我把话放在这里。这辆车比任何新上市的国产新能源SUV都要难看。

M7除外

M7除外

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引用 @MarIonBrando 发表的:
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好看不好看不影响宝马卖的好。五系在国内市场卖成这幅鬼样子,第一季度全球卖的还是比E级多,跟A6也就差了两三千台罢了,值得一提的是,奥迪A6第一季度全球5.8万台,国内占了4.5万台以上,E级第一季度5.2万台,E级第一季度全球5.2万台,国内2.6万台。5系第一季度5.5万台,国内1.8万台。说明了,奥迪才应该担心自己的未来,高端车本身就卖不出去,A8第一季度3500台,国内占了2900,中端车太依赖中国市场,甚至是完全靠国内养活的水平,面对新势力的冲击,奥迪的未来比宝马灰蒙蒙多了

好看不好看不影响宝马卖的好。
五系在国内市场卖成这幅鬼样子,第一季度全球卖的还是比E级多,跟A6也就差了两三千台罢了,值得一提的是,奥迪A6第一季度全球5.8万台,国内占了4.5万台以上,E级第一季度5.2万台,E级第一季度全球5.2万台,国内2.6万台。5系第一季度5.5万台,国内1.8万台。
说明了,奥迪才应该担心自己的未来,高端车本身就卖不出去,A8第一季度3500台,国内占了2900,中端车太依赖中国市场,甚至是完全靠国内养活的水平,面对新势力的冲击,奥迪的未来比宝马灰蒙蒙多了

五系在国内都卖成这b样了,价格都跌成这样了,就是因为不好看,至少在国人审美里是丑到爆的

五系在国内都卖成这b样了,价格都跌成这样了,就是因为不好看,至少在国人审美里是丑到爆的

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审美是主观的

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28万能落地吗,我考虑置换把我的大众

28万能落地吗,我考虑置换把我的大众

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Re:全新一代宝马X3,这真的不好看吗?
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