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现在世道这么艰难,你以为很好找工作吗
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欧拉早就不行了啊,赶紧找下家吧
越好卖的提成越低,越难卖的提成越高,
这收入真的很难生活啊
是不是可以理解为越好卖的车利润越低,越难卖的车子利润越高
并不是,还要考虑品牌溢价因素,你看a6l一个月卖两万台销量好吧,利润也比国产车高
我同事确实算一个
四川美女多
给你说的经济大萧条了一样,3千多的工作真的很难找?
就算卖10台车一个月也就7500啊,话说欧拉一个月卖不到10台吧
欧拉完全是长城自己作没了
除了这400还有其他收入吧,比如保险和金融服务。
这种小众牌子关注度很低
去一些大品牌吧~~~我那个销售,我跟她都买了几台保时捷,还给她介绍了十几个人买成车的~~~估摸着,我一个人都给她创造了几十万提成了
我是一个奥迪销售,在沈阳,我师傅一个月最多10w
看销量跳槽吧,问界,byd,奇瑞,蔚来都行啊
现在还不适应,过两年就好了
我这边欧拉门店,去年门口还停着清一色的好猫,进去问问落地还有12多,结果今年路过,发现关门了。。。
你卖哪个车公司怎么给你安排的??好卖的车提成高的车,一般销售是不是轮不到卖?
比亚迪你以为会一个月好几万?
提成政策都会变得
卖得好降提成点
之前说蔚来是赚不少一个月好几万,主要突然清库存,一下子卖了好多,
不过第二个月又降了
老板又不是傻子,销售一个月赚好几万 自己不会赚啊
我有说好几万了吗,都赚好几万公务员都没人考了……
有没有可能是你不适合干销售?
苟住。换东家没那么容易
卖了四辆,还有乱七八糟的罚款
蚌埠住了
欧拉本来也不算小众,结果自己把自己搞小众了。停产黑猫白猫,请杨笠代言,原谅绿。不变小众都对不起这些骚操作。我身边唯一一个电池出故障的新能源车就是欧拉。
本来想给老婆买个欧拉 杨笠代言的 不买了
欧拉没销量,现在卖车直播都擦得内卷,可想而知
比亚迪的爆款车一辆能有两三百提成吗
差不多,再加上各种考核