电车已经发展到这个加速水平,中国厂商为什么还是不推出电动跑车 61回复/ 2868124 浏览

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这个就是啊

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这个就是啊

头两天就见了一辆不会是你的吧

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想搞个mg4ev玩玩,一看他们家的销量,有点慌啊。

想搞个mg4ev玩玩,一看他们家的销量,有点慌啊。

名爵厉害的,出口比国内销量高

名爵厉害的,出口比国内销量高

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你先说一下跑车得定义。

你先说一下跑车得定义。

没有大排量发动机的加速声浪那还叫跑车吗。

没有大排量发动机的加速声浪那还叫跑车吗。

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这个就是啊

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真帅啊

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引用 @clmOxO30 发表的:
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认真一说。因为不赚钱。先说50以内的,看看传统豪华品牌除了z4一息尚存,奔驰奥迪都砍掉了。其他如二线豪华品牌甚至一辈子都没出过。这也是因为跑车极致的产品形式(座位少,外观拉风)注定已经是小众中的小众(买的人少自然不赚钱)。再贵到100去除了极致的品牌形象需求(比如仰望)其他商业品牌更是不好做这不划算的买卖。所以还是挺佩服mg的(肯定也注定卖不了多少)

认真一说。
因为不赚钱。
先说50以内的,看看传统豪华品牌除了z4一息尚存,奔驰奥迪都砍掉了。其他如二线豪华品牌甚至一辈子都没出过。这也是因为跑车极致的产品形式(座位少,外观拉风)注定已经是小众中的小众(买的人少自然不赚钱)。再贵到100去除了极致的品牌形象需求(比如仰望)其他商业品牌更是不好做这不划算的买卖。
所以还是挺佩服mg的(肯定也注定卖不了多少)

主要是国内不太允许改装,而性能车大部分是进口,价格偏贵,比如有多少人会去买个S4开……更别说小钢炮那种了。我们买车还是更偏实用性,汽车文化还是欠缺点,没啥市场。

主要是国内不太允许改装,而性能车大部分是进口,价格偏贵,比如有多少人会去买个S4开……更别说小钢炮那种了。我们买车还是更偏实用性,汽车文化还是欠缺点,没啥市场。

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Re:电车已经发展到这个加速水平,中国厂商为什么还是不推出电动跑车
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