M9纯电上周交付570台,这么看一个月过2000台,不少啊。

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盗机(8级)楼主2024-06-18 16:18:10发布于浙江
M9纯电上周交付570台,这么看一个月过2000台,不少啊。盗机 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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M9周销量继续下滑约300辆,看来后继乏力了

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太乏力了,10天也就4500台M9订单

太乏力了,10天也就4500台M9订单

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我是比较看好享界S9纯电的,因为看消息续航最低的都有700多公里,还有800多公里的,那这个续航其实完全可以覆盖近程出差的,再远就高铁飞机了

我是比较看好享界S9纯电的,因为看消息续航最低的都有700多公里,还有800多公里的,那这个续航其实完全可以覆盖近程出差的,再远就高铁飞机了

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华为的套路就是这样,首销订单慢慢交付到半年后新款上市,继续赚吆喝

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华为的套路就是这样,首销订单慢慢交付到半年后新款上市,继续赚吆喝

你又知道套路了,M9订单一直就是稳步增长,没逛过虎扑可以自己搜关键词,从两万到九万,基本上是隔一段时间发一个

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M9周销量继续下滑约300辆,看来后继乏力了

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是哦

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希望降多点,好降降价,争取30大几提个m9。

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我是比较看好享界S9纯电的,因为看消息续航最低的都有700多公里,还有800多公里的,那这个续航其实完全可以覆盖近程出差的,再远就高铁飞机了

我是比较看好享界S9纯电的,因为看消息续航最低的都有700多公里,还有800多公里的,那这个续航其实完全可以覆盖近程出差的,再远就高铁飞机了

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混动占比超过80%。

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S9有增程,但我依然不看好大卖,可能连智界s7都卖不过

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希望降多点,好降降价,争取30大几提个m9。

希望降多点,好降降价,争取30大几提个m9。

不可能,降价不如加配,一旦降价,价格体系就回不来了。那样得不偿失

不可能,降价不如加配,一旦降价,价格体系就回不来了。那样得不偿失

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太乏力了,10天也就4500台M9订单

太乏力了,10天也就4500台M9订单

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S9有增程,但我依然不看好大卖,可能连智界s7都卖不过

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S9有增程,但我依然不看好大卖,可能连智界s7都卖不过

我觉得可能和智届差不多,当然如果北汽肯弯腰,那每周1000+还是有的

我觉得可能和智届差不多,当然如果北汽肯弯腰,那每周1000+还是有的

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不可能,降价不如加配,一旦降价,价格体系就回不来了。那样得不偿失

不可能,降价不如加配,一旦降价,价格体系就回不来了。那样得不偿失

只能买智界r7

只能买智界r7

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是哦

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乏力不至于,应该是过了高增长期了。

手头的订单慢慢交付,然后明年初估计也要改款了

乏力不至于,应该是过了高增长期了。

手头的订单慢慢交付,然后明年初估计也要改款了

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乏力不至于,应该是过了高增长期了。

手头的订单慢慢交付,然后明年初估计也要改款了

乏力不至于,应该是过了高增长期了。

手头的订单慢慢交付,然后明年初估计也要改款了

华为的套路就是这样,首销订单慢慢交付到半年后新款上市,继续赚吆喝

华为的套路就是这样,首销订单慢慢交付到半年后新款上市,继续赚吆喝

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这不M5 M9 完事了 又开始新M7。

这不M5 M9 完事了 又开始新M7。

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M9还有6万未交付定单,现在保M7交付

M9还有6万未交付定单,现在保M7交付

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乏力不至于,应该是过了高增长期了。

手头的订单慢慢交付,然后明年初估计也要改款了

乏力不至于,应该是过了高增长期了。

手头的订单慢慢交付,然后明年初估计也要改款了

5月31号过9万,这几天过10万

5月31号过9万,这几天过10万

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感觉M9的交付始终在日产600,估计是压铸机产能受限。

感觉M9的交付始终在日产600,估计是压铸机产能受限。

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这不M5 M9 完事了 又开始新M7。

这不M5 M9 完事了 又开始新M7。

据说M9改款都准备好了,不急着发布

据说M9改款都准备好了,不急着发布

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华为的套路就是这样,首销订单慢慢交付到半年后新款上市,继续赚吆喝

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华为的套路就是这样,首销订单慢慢交付到半年后新款上市,继续赚吆喝

那买小米啊,订单排到一年后,至少这一年不会改款。

那买小米啊,订单排到一年后,至少这一年不会改款。

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Re:M9纯电上周交付570台,这么看一个月过2000台,不少啊。
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