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你不是实验室的?那也行,既然你搞研发的,请问PMO里是你做哪些项目啊?
电子类,单片机,射频
哈哈哈,那就更有意思了啊。APQP里,你那快都负责哪些输入啊?
隔行如隔山,你在讲体系流程。我只做流程的一节,原理图,PCB LAYOUT,bom,样机测试验证。
没人吱声了,太真实了
APQP是体系流程?哈哈哈,既然你连这个都不知道,那你前面说的什么产品结构图,要有三级评审,你也不知道是啥了。其他的工具性的SPC,BIAS,MSA这些你更接触不到了。等你参与了整个APQP过程了,再来网上装逼吧。
那个营销网红奶奶让我对这牌子完全完全无好感
我干的行业和你不是一类,干嘛要陷入自证循环,和辆车底盘有啥关系。你就说说两个车底盘哪个好吧?顾前不顾后,板悬,半笼式副车架,水冷散热,电池前面没道杠。是你装B说你做QA就只知道一个行业龙头的品质不行,你船夫哥白养几万工程师?
真搞笑了,你咋么证明他是奇瑞的KOC的?真他吗牛逼。
他们只管带节奏不管真相
秦L敢挑战全网,当时都不敢来应战,现在才来找茬已经晚了
比亚迪水军,当然没人敢挑战啊,小牛号都没了
DM5.0真是全面升级,4.0毕竟没想到大卖
只看到油箱升级了,70升油箱标65升,新能源啊
你就是标准水军
呵呵呵,比亚迪之前我没啥形象,不过通过秦L出来这些天,反正在我眼里他的质量在从无感走向不行了。
可以具体说说吗?是哪些方面质量不行
这隔热瓦是不要钱吗,这么铺
你听他瞎几把说,看看秦L发布之后比亚迪的股市疯涨成什么样子了。
你说了半天你自己的,他毛都没说,现在知道为什么奇瑞卖不动了吧
宁愿给自媒体,也不能降价给车主。因为高定价能维持品牌形象,不是谁都愿意跟比亚迪一样走亲民路线。
提起奇瑞,最大印象就是这牌子的车第一眼看起来好JB丑,看多了以后还是特么丑。。。就不能找个好点的设计师,设计的端庄大气一点?