贴牌伊朗，贴牌意大利，加俄罗斯市场，除了这个还有多少？

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我问了句为啥奇瑞和吉利的那个垃圾车机都能评分智能10了？他来了个因为用了8155！问他评分依据是啥！对方来个参考易车这次对比！我问那既然参考易车的为啥操控奇瑞为啥又是最好的呢！对方来了个因为事情看起来秦的刹车是上坡跑的零百是下坡跑的！麋鹿也是存在作弊嫌疑！我他妈一脸问号！这就是奇瑞的KOL？真他妈牛逼！

我问他的都是研发最基础的，他都他妈不知道，还吹自己是研发，笑死老子了。连他妈APQP都不知道是什么，然后说自己是研发，这就跟你说自己是职业选手，然后他妈不知道CBA一样可笑。

俩安全气囊还能洗啊？风云a8的安全结构那么强，要不要把20万的车型，升级到a8的车身强度，然后也减配到2个气囊？

真是可笑，工业是多么宽广的领域，谁能全知全能，国企，私企，外资都有不同的体系，专业术语也是不同。就算球类，还分篮球 足球 羽毛球呢，你要求林丹要知道什么叫越位吗。我不是汽车行业，但我知道懂得越多才知道差距在哪，术业有专攻。一个上万元器件的复杂工业制品，岂是你QA武断就能下结论说品质不行的。就算不行，你说出个一二三四出来还能叫有理有据。就视频的对比，不需要多少专业知识，肉眼可见的差距，你还是说说哪个质量更好吧。

南美被你吃了？还是你会算账，把卖出去的都去掉再算销量。比亚迪把ev和dmi去掉，看看销量如何。

宁愿给自媒体，也不能降价给车主。因为高定价能维持品牌形象，不是谁都愿意跟比亚迪一样走亲民路线。

呵呵呵，比亚迪之前我没啥形象，不过通过秦L出来这些天，反正在我眼里他的质量在从无感走向不行了。

你说赌什么就赌什么。

你算除了这三家还剩多少，这些真正是市场竞争来的？

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奇瑞应该把营销的钱都剩下来 让A8再便宜1万 也许会有点竞争力

别装逼了，行吗？APQP就他妈跟ISO 9001一样，是他妈全世界通用的。你自己说自己是电子行业的，最先将APQP引入中国的就是你们行业的诺基亚！汽车行业的五大工具，早就不仅仅局限于汽车行业了，连这个都他妈不知道拜托你就别装逼说自己是搞研发的了。就是你前面提到的TUV，他们也是根据这五大工具作为基础搞认证的，无外乎发的证书不是16949的罢了。