某些车企打着旗号世界第一,原来薪资也是倒数第一 706回复/ 50856042 浏览

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引用 @阳光的影子 发表的:
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理想平均薪资89万,这是什么概念?

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只是研发人员工资,工人是不算的。

只是研发人员工资,工人是不算的。

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70万是比亚迪集团的员工数量,不是比亚迪汽车,比亚迪集团还包括比亚迪电子,就是做代工的那个。

70万是比亚迪集团的员工数量,不是比亚迪汽车,比亚迪集团还包括比亚迪电子,就是做代工的那个。

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引用 @继一比八之后又来一个一比八 发表的:
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那你去组织工人罢工转行呗,和我牛个p?

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那你去组织工人罢工转行呗,和我牛个p?

这种给别人布置任务的做法,是cba那过来的吧。

这种给别人布置任务的做法,是cba那过来的吧。

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引用 @雨中月 发表的:
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这是把比亚迪各零配件,供应链的厂都拉进去算,其他只算主机厂高收入的部分。就这个表的严谨性,写在3本的毕业论文都得被老师喷出屎。

这是把比亚迪各零配件,供应链的厂都拉进去算,其他只算主机厂高收入的部分。就这个表的严谨性,写在3本的毕业论文都得被老师喷出屎。

70万员工,10万工程师
不明白作为中国人
为什么要喷这样的企业
实在不喜欢不买不就行了

70万员工,10万工程师
不明白作为中国人
为什么要喷这样的企业
实在不喜欢不买不就行了

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引用 @这次没有奇迹了 发表的:
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只是研发人员工资,工人是不算的。

只是研发人员工资,工人是不算的。

研发也离谱,就算是IT也没这种平均工资吧

研发也离谱,就算是IT也没这种平均工资吧

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引用 @每周你有2个gap_day吗 发表的:
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不提高工资的话,对于工人,不就是换个厂的区别而已么

不提高工资的话,对于工人,不就是换个厂的区别而已么

不一样的。河南的农民工去深圳富士康和在郑州富士康。郑州好歹回家方便。

不一样的。河南的农民工去深圳富士康和在郑州富士康。郑州好歹回家方便。

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薪酬用平均而不是中位数,基本素养之差可见一斑。

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引用 @这次没有奇迹了 发表的:
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只是研发人员工资,工人是不算的。

只是研发人员工资,工人是不算的。

上汽有21万研发人员,牛逼

上汽有21万研发人员,牛逼

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70万个人

70万个人

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引用 @继一比八之后又来一个一比八 发表的:
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解决了70w个工作岗位看不到啊看不到

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解决了70w个工作岗位看不到啊看不到

呵tui

呵tui

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引用 @继一比八之后又来一个一比八 发表的:
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因为比亚迪工厂太多了,拉低了平均薪水,别的厂都是大量代工

因为比亚迪工厂太多了,拉低了平均薪水,别的厂都是大量代工

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引用 @阳光的影子 发表的:
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我是不信长城在保定建厂,所有人员包括一线工人薪资平均能到22万

我是不信长城在保定建厂,所有人员包括一线工人薪资平均能到22万

个人猜测,低工资的有外包,没算在里面

个人猜测,低工资的有外包,没算在里面

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引用 @每周你有2个gap_day吗 发表的:
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不提高工资的话,对于工人,不就是换个厂的区别而已么

不提高工资的话,对于工人,不就是换个厂的区别而已么

工人自然会去工资更高的地方,如果比亚迪的待遇不行的话

工人自然会去工资更高的地方,如果比亚迪的待遇不行的话

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引用 @虎扑JR1768158168 发表的:
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上汽有21万研发人员,牛逼

上汽有21万研发人员,牛逼

上汽栏里又没写研发。

上汽栏里又没写研发。

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李想,在干嘛,

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你那理想和蔚来的研发来和比亚迪大多数的操作员对比,牛逼牛逼

你那理想和蔚来的研发来和比亚迪大多数的操作员对比,牛逼牛逼

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引用 @阳光的影子 发表的:
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我是不信长城在保定建厂,所有人员包括一线工人薪资平均能到22万

我是不信长城在保定建厂,所有人员包括一线工人薪资平均能到22万

不管信不信,大家的供应链都差不多,想要价格低,就得压榨工人

不管信不信,大家的供应链都差不多,想要价格低,就得压榨工人

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引用 @阳光的影子 发表的:
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我是不信长城在保定建厂,所有人员包括一线工人薪资平均能到22万

我是不信长城在保定建厂,所有人员包括一线工人薪资平均能到22万

这图连标点符号都别信

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Re:某些车企打着旗号世界第一,原来薪资也是倒数第一
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