好了，知道你家才100平了

[图片]

二世祖做又做唔死饿又饿唔死，食人噶住人噶日日玩玩手机倾下计又一下，乜閪压力都无，做碌柒啦做

这个地球上任何一个市中心都是坐地铁更方便，你要硬杠很多非洲城市没有地铁那你赢了。

使用成本高就是养车能力，

管你什么买不起还是用不起，反正就是负担不起，负担不起吹个屌，没有就是没有，再装逼也是没有

你广东也不是哪里都富吧，靠广西那片还不如内蒙古呢

[图片]

那你还是小看了香港公共交通的便利性，香港的地铁密度班次和整洁性和北上广深的还是不同概念的。认识年收入几百万的金融精英，大多都还是坐地铁和的士上班。甚至我之前那个老板，公司一年盈利4～5000万吧，家里只有一个一个7人车，平时他家里人都经常坐地铁和的士出行。看个数据，香港打工仔月入中位数是2万多，注意是中位数，如果一个家庭收入是4万的话，养个车完全没问题。但是没必要懂吗？路窄车位少，来车完全是不方便的。

来 练习下粤语翻译富二代嘛，吃家里的，住家里的，他有鬼压力。

先叠个甲，我是在港的内地人首先，香港有车人士的比例确实不高，因为不同地方的用车成本天差地别，我现在住的地方车位180万一个，月租3-4千，如果再开车上班，公司附近的停车费只会更高，油费二十几块一升，还有保险和牌照费，用车成本属实不是一般人可以负担得起的，而且香港公共交通的效率和覆盖率，确实是国内最好的。所以，我的结论是在香港用不起车并不是一件很惨的事情，更不是一件很丢人的事情

那你还是小看了香港公共交通的便利性，香港的地铁密度班次和整洁性和北上广深的还是不同概念的。认识年收入几百万的金融精英，大多都还是坐地铁和的士上班。甚至我之前那个老板，公司一年盈利4～5000万吧，家里只有一个一个7人车，平时他家里人都经常坐地铁和的士出行。看个数据，香港打工仔月入中位数是2万多，注意是中位数，如果一个家庭收入是4万的话，养个车完全没问题。但是没必要懂吗？路窄车位少，来车完全是不方便的。

为什么不是公共交通其实很方便

[图片]

弱弱问，开车到深圳加油可以吗？好像有那种 两地车牌吧

[图片]

香港4万几的薪水真的没必要来显摆。原因你应该清楚。

去过香港，没觉得香港地铁或者公共交通啥的比大陆的好到哪里去，你如果太久没有回大陆，你也可以多回去看看再发言

香港4万几的薪水真的没必要来显摆。原因你应该清楚。