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07 12 18
说起2012,这张图也是经典了。
[图片]
爵士三大背影之一
博塔斯两次冠军一次爆胎让给汉密尔顿,一次is james。
至于39岁的kimi为什么能拿冠军,那你得问问:新二十圈的轮胎,爵士为什么超不过潘子?
那些年塔炮撞了多少人?
塔炮和维特尔是怎么撞得?
塔炮和莱库宁是怎么撞得?
塔炮和博塔斯是怎么撞得?
塔炮和里卡多是怎么撞得?
塔炮那会谁都撞,汉密尔顿可不敢赌,反正只要在维特尔前面完赛就行,谢谢了
07,虽然是新秀,但依靠着干爹加持和卫冕冠军打的有来有回,还是有点实力的
18,前期劣势车下稳定苟分没被瓦特尔带开,中期均势车下持续高压击溃瓦特尔,后期优势车下迅速带来提前多轮夺冠
前期各种开在博塔斯后面的表现也好意思吹啊
18-08-07-15-14-19-20
18一波流带走四罐王太经典,蒙扎让主场作战的法蒙羞08经典超车比较多,07上半赛季稳15对比罗斯伯格比14年优势更大些19-20火星车赛季,常被维斯塔潘挑战还有个21年,我觉得和14-15差不多吧,比19-20年更好,那年优势车拿不下维斯塔潘是个大败笔
17吊打歪头那年吧
出道即巅峰,生涯前9站 站站领奖台。
2007,哈哈哈
yes, yes,yes
08有个很重要的大背景,牵引力控制系统的取消可以看看澳洲站失误退赛的车辆有多少,印象中前几场比赛的完赛率都不算高
意思是超不过潘子不是没有速度,是害怕撞车。那梅奔奥斯汀这场还是比法拉利快,只不过害怕撞车保守,让了kimi一个冠军,算上博塔斯索契和阿塞拜疆,18年梅奔比法拉利还是快很多噢?
2012,车问题很大,车队问题很大,自己稳若泰山:新加坡P1机械故障退赛,阿布扎比P1机械故障退赛,巴西P1被霍肯伯格撞退赛,比利时P8被格罗斯让撞退赛,德国车队失误P8发车爆胎退赛,期间名场面,西班牙车队失误从P1罚到P24发车,哪怕这样,一年排位赛只让巴顿赢了3场,积分照样干赢巴顿,突出一个天马行空随便玩。
巴顿排位和佩雷兹五五开,让巴顿只赢3场都可以拿出来说了?
16吧,虽然输了,收官阶段表现是嘎嘎猛。
肯定不是。。。16发车噩梦一样,还有几场自己开得也确实差
08,20最巅峰,至少不用和队友斗的有来有回
队友就是最大的敌人
2021年,上来四战三胜,状态拉满,并且持续了整个赛季的高强度,未见松懈
那个赛季确实拿出他的最高水准,但是最终输了。
总有理由,22伊莫拉50圈超不过加斯利也是因为加斯利爱撞车,22日本一整场超不过奥康也是怕奥康撞车,对吧
博塔斯后面的是2017年?2016-2017博塔斯的表现被低估,2016博对马萨的优势挺大的
前期是自己拉胯而已。