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这个肯定不对,还记得一骑红尘妃子笑的典故吗
这个肯定不对,还记得一骑红尘妃子笑的典故吗
补充一下 这段话的确有背景
可到了近代,本来中国领先的政务系统却急速下坠,远远落后,这也埋下悲惨的近代史伏笔。1838年,一封奏折从广州送到北京需要32天左右。而到1861年,广州到北京的公文需要走55天左右,从昆明到京师的公文更是需要4个月以上,且超过七个半月后才能收到回信。
出处 https://m.163.com/dy/article/EB9S46V20523808G.html?spss=adap_pc
补充一下 这段话的确有背景
可到了近代,本来中国领先的政务系统却急速下坠,远远落后,这也埋下悲惨的近代史伏笔。1838年,一封奏折从广州送到北京需要32天左右。而到1861年,广州到北京的公文需要走55天左右,从昆明到京师的公文更是需要4个月以上,且超过七个半月后才能收到回信。
出处 https://m.163.com/dy/article/EB9S46V20523808G.html?spss=adap_pc
这说法不对
这说法不对
补充一下 这段话的确有背景
可到了近代,本来中国领先的政务系统却急速下坠,远远落后,这也埋下悲惨的近代史伏笔。1838年,一封奏折从广州送到北京需要32天左右。而到1861年,广州到北京的公文需要走55天左右,从昆明到京师的公文更是需要4个月以上,且超过七个半月后才能收到回信。
出处 https://m.163.com/dy/article/EB9S46V20523808G.html?spss=adap_pc
补充一下 这段话的确有背景
可到了近代,本来中国领先的政务系统却急速下坠,远远落后,这也埋下悲惨的近代史伏笔。1838年,一封奏折从广州送到北京需要32天左右。而到1861年,广州到北京的公文需要走55天左右,从昆明到京师的公文更是需要4个月以上,且超过七个半月后才能收到回信。
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扯淡。像非常著名的鲥鱼,就是南京到北京,不过30多小时。
扯淡。像非常著名的鲥鱼,就是南京到北京,不过30多小时。
补充一下 这段话的确有背景
可到了近代,本来中国领先的政务系统却急速下坠,远远落后,这也埋下悲惨的近代史伏笔。1838年,一封奏折从广州送到北京需要32天左右。而到1861年,广州到北京的公文需要走55天左右,从昆明到京师的公文更是需要4个月以上,且超过七个半月后才能收到回信。
出处 https://m.163.com/dy/article/EB9S46V20523808G.html?spss=adap_pc
补充一下 这段话的确有背景
可到了近代,本来中国领先的政务系统却急速下坠,远远落后,这也埋下悲惨的近代史伏笔。1838年,一封奏折从广州送到北京需要32天左右。而到1861年,广州到北京的公文需要走55天左右,从昆明到京师的公文更是需要4个月以上,且超过七个半月后才能收到回信。
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这不科学,太久了。
这不科学,太久了。
补充一下 这段话的确有背景
可到了近代,本来中国领先的政务系统却急速下坠,远远落后,这也埋下悲惨的近代史伏笔。1838年,一封奏折从广州送到北京需要32天左右。而到1861年,广州到北京的公文需要走55天左右,从昆明到京师的公文更是需要4个月以上,且超过七个半月后才能收到回信。
出处 https://m.163.com/dy/article/EB9S46V20523808G.html?spss=adap_pc
补充一下 这段话的确有背景
可到了近代,本来中国领先的政务系统却急速下坠,远远落后,这也埋下悲惨的近代史伏笔。1838年,一封奏折从广州送到北京需要32天左右。而到1861年,广州到北京的公文需要走55天左右,从昆明到京师的公文更是需要4个月以上,且超过七个半月后才能收到回信。
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可到了近代,本来中国领先的政务系统却急速下坠,远远落后,这也埋下悲惨的近代史伏笔。1838年,一封奏折从广州送到北京需要32天左右。而到1861年,广州到北京的公文需要走55天左右,从昆明到京师的公文更是需要4个月以上,且超过七个半月后才能收到回信。
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补充一下 这段话的确有背景
可到了近代,本来中国领先的政务系统却急速下坠,远远落后,这也埋下悲惨的近代史伏笔。1838年,一封奏折从广州送到北京需要32天左右。而到1861年,广州到北京的公文需要走55天左右,从昆明到京师的公文更是需要4个月以上,且超过七个半月后才能收到回信。
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没地图没导航,你可能官道都找不着。
没地图没导航,你可能官道都找不着。
那倒不至于,各大地方基本就一条路,我们村交通在5060年代应该和清朝时期差不多,村里去赶考的话,肯定要去桂林柳州,去那两地方就一条路,很难错得了,我听说我太爷爷那辈有时就会干一两天多路去桂林卖东西,11路其实不慢的,百来公里一天多一般就到了,为什么我知道呢,因为我同学干过
那倒不至于,各大地方基本就一条路,我们村交通在5060年代应该和清朝时期差不多,村里去赶考的话,肯定要去桂林柳州,去那两地方就一条路,很难错得了,我听说我太爷爷那辈有时就会干一两天多路去桂林卖东西,11路其实不慢的,百来公里一天多一般就到了,为什么我知道呢,因为我同学干过
人能跑,马不行
人能跑,马不行
我说的就是马歇人不歇
我说的就是马歇人不歇
你这夸张了,除非极端天气要不然正常人一天走十小时没啥问题
你这夸张了,除非极端天气要不然正常人一天走十小时没啥问题
开始几天累而已,几天适应后,一天走路10小时绝对没有问题,又不是要你跑,正常人这点耐力还是有的
开始几天累而已,几天适应后,一天走路10小时绝对没有问题,又不是要你跑,正常人这点耐力还是有的
唐宋举人只是考试资格,科举没中进士下次还得再考一次。所以举业不中真的拖累家业。明朝举人中了终身有放,有免税额,可以直接当官。当然起步比较低一般是正九品从八品起步。海瑞就是举人开始当县教谕,后面当县令,巡抚,最后当到南京六部尚书
唐宋举人只是考试资格,科举没中进士下次还得再考一次。所以举业不中真的拖累家业。明朝举人中了终身有放,有免税额,可以直接当官。当然起步比较低一般是正九品从八品起步。海瑞就是举人开始当县教谕,后面当县令,巡抚,最后当到南京六部尚书
那是吏不是官
那是吏不是官
你不知道古代有运河漕运
那你知不知道古代不是每个地方都有水路的,能水路肯定更好,但有些地方照样要走陆路
那你知不知道古代不是每个地方都有水路的,能水路肯定更好,但有些地方照样要走陆路
我高中有个同学,那时候人都吃苦耐劳的,有次开学带着行李走到学校,大概是二十多公里吧,接连一个星期都腿疼得受不了,现在的孩子更不行了
我高中有个同学,那时候人都吃苦耐劳的,有次开学带着行李走到学校,大概是二十多公里吧,接连一个星期都腿疼得受不了,现在的孩子更不行了
二十多公里那有点弱了,小学的时候为了把大人给的车票钱省下来自己花,我们几个孩子走了四十里路去外婆家。
二十多公里那有点弱了,小学的时候为了把大人给的车票钱省下来自己花,我们几个孩子走了四十里路去外婆家。
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