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当年淞沪会战，桂军似乎走了10天到的战场…
当年淞沪会战，桂军似乎走了10天到的战场…
急行军和赶考肯定不是一个概念的，急行军是不计代价夜以继日，多少先烈倒在了路上，只能说向先烈们致以最崇高的敬意
急行军和赶考肯定不是一个概念的，急行军是不计代价夜以继日，多少先烈倒在了路上，只能说向先烈们致以最崇高的敬意
古代没有柏油马路没有路边快餐也没有快捷酒店
古代没有柏油马路没有路边快餐也没有快捷酒店
他这句话其实不完全对，举人是有当官的资格，在明朝最开始的科举中，因为官员大量空缺所以举人就能当官，但是中后期官员位置不够了，就要采取候补形式。即使是进士除开前几名以外的也要先进修再排队，大部分进士是可以当官的，并且在进修期间我记得享受六品待遇，就是没有实权但是有工资。大部分进士都能做官（等空缺），举人的话顺位很低，拿我们最熟知的海瑞举例，他会试落榜后先当教谕，等到有空缺了上任了淳安知县，如果没有空缺可能他一辈子就是教谕
他这句话其实不完全对，举人是有当官的资格，在明朝最开始的科举中，因为官员大量空缺所以举人就能当官，但是中后期官员位置不够了，就要采取候补形式。即使是进士除开前几名以外的也要先进修再排队，大部分进士是可以当官的，并且在进修期间我记得享受六品待遇，就是没有实权但是有工资。大部分进士都能做官（等空缺），举人的话顺位很低，拿我们最熟知的海瑞举例，他会试落榜后先当教谕，等到有空缺了上任了淳安知县，如果没有空缺可能他一辈子就是教谕
顺带一提，教谕在其他朝代算官，但是在明朝虽然享受国家待遇，但是不入流没有官级，所以应该不算严格意义上的官
顺带一提，教谕在其他朝代算官，但是在明朝虽然享受国家待遇，但是不入流没有官级，所以应该不算严格意义上的官
好几个月甚至半年，一是古代夜晚基本上上不了路，黑灯瞎火还有野兽，二是古代路和现代路不一样，很多地方道路崎岖并且碰上恶劣天气寸步难行。古代人也不是纯走路的，也会坐车，进京赶考是举人，已经有经济基础了，但是因为是三年一次加上不确定因素太多了，大部分远的都会提前三个月以上结伴而行
好几个月甚至半年，一是古代夜晚基本上上不了路，黑灯瞎火还有野兽，二是古代路和现代路不一样，很多地方道路崎岖并且碰上恶劣天气寸步难行。古代人也不是纯走路的，也会坐车，进京赶考是举人，已经有经济基础了，但是因为是三年一次加上不确定因素太多了，大部分远的都会提前三个月以上结伴而行
图上这么笔直的路，已经不知开了多少山，架了多少桥，古代还得翻山越岭，今天只需要走4小时的山区公路，古代也许得走三四天，今天只需要走二三十分钟的桥梁，古代得绕路涉水或者找渡口坐船多花一整天，还有就是现代中小雨对公路步行几乎没有影响，古代泥土路遇到下雨速度直接减至三分之一。
图上这么笔直的路，已经不知开了多少山，架了多少桥，古代还得翻山越岭，今天只需要走4小时的山区公路，古代也许得走三四天，今天只需要走二三十分钟的桥梁，古代得绕路涉水或者找渡口坐船多花一整天，还有就是现代中小雨对公路步行几乎没有影响，古代泥土路遇到下雨速度直接减至三分之一。
举人本身就属于官了。
举人本身就属于官了。
不是的，举人能当官，但是要等，当然大部分能当上，但是也有被熬死的，不能简单的把举人和官员划等号
不是的，举人能当官，但是要等，当然大部分能当上，但是也有被熬死的，不能简单的把举人和官员划等号
古代都是走路，而且路还没那么好走，大部分是山路土路，沿途也不是想住店就有的，难度是现在的几十倍，那会走着走着迷路失踪了，太正常了
住店搞不好会遇见黑店，不住店搞不好会遇见大虫
住店搞不好会遇见黑店，不住店搞不好会遇见大虫
