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蔚来是因为把电池去掉了,以租的形式。所以售价可能会低,但你电池还是要交钱。所以说是低,其实应该还是30多万
哥们,这是算上电池价格了,这居然还有55人点赞
牛子牛子你是不是有幻觉了,华为不造车
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其实高通也不生产芯片
输给了东风 不丢人
这是算上蔚来拿到手的全款,和baas无关,还这么多人点赞
问题是蔚来除了et5其他车型确实都是30万以上啊
能嘲讽一次华为,给你开心坏了是吧,华为与何同学在前线跟美国厮杀5g,在和马斯克pk航天技术,在和英伟达pk显卡的时候,你怎么不说
何同学和华为合砍81是吧
要不再看下bba跌成啥样了?
毕竟算的是成交价
还差一个华为和美国政府斡旋吧
在你梦里pk吗
蔚来均价30以下咋觉得有点问题,如果bass也算到总价里,蔚来只有一个车是30以下起售的,算上现车优惠这种,et5是可以到21左右的,但是他展车都不是裸车,加个舒享nomi就一万大几出去了,不少现车还都选了轮毂,身边绝大多数bass后的5都是22万朝上。es6 bass后我就没听说过25以下的。这还是北京有一万的京牌补贴。这是蔚来最便宜的两个车,而且6卖的比5要多。7788那远超30了。
不知道baas降价后,蔚来从电池租赁公司收到的电池钱还是不是七万
别急,竞争还不够充分,市场格局还没稳定,慢慢来
何同学?厮杀5g?
唯15居受益者。
这个30多万,就是算上租电的。之前雪球大神出的数据是23万多,租电正好7万,把这7万加上,正好30万。你如果不信,等到9月份蔚来出2季度报表,你看财报就知道了
算的成交价。理想自己前几天宣传的均价35万多但是成交价也就31万这还是送手表送京东卡的情况下,这些支出算进了销售费用,没有从成交价扣除
蔚来85%的销量来自5和6
加上电池的7万不还是33万多吗?蔚来现在的优惠大部分都是选装基金,比我去年买的时候多了1万多选装基金