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双电机起步、4orin、1016t算力(目前行业第一)、能持续吃到电池技术进步的红利、OEM里最强补能体系(可充可换可升级 奶爸加电车 打通多条风景线补能体系)、独一档的服务售后(全程无接触取送车 上门补胎 重大事故待客值守 )、独有的社区体验(nio radio 蔚来社区 当地城市各类活动),这些都可以是你抛弃换电买蔚来的理由。
蔚来的服务是真的好,其他车买了之后服务主打一个失踪,蔚来之前过节给我邮寄了一瓶红酒,上周四给我打电话说当地周六有个车友会在酒店吃吃喝喝不要钱问我要参加不,补胎按一下自己上门给你修了然后默默就走了。
照虎扑的预测,蔚来应该是去年就倒闭了
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多卖多收割
到底啥时候倒闭?快给个准话,我都等四五年了。
还没收网,急啥
一年前的话现在还在发 啧啧
还没收网,再等等,有你哭的时候
又扯其他,那问界再差也比同价位bba大众丰田合资品牌好多了
国产新能源谁不比合资车性价比高
并没有 现在蔚来的换电服务已经同车辆销售剥离出来了 如果你觉得贵 那可以参考一下20年蔚来汽车的销售均价
去了解一下那时候的权益和现在的权益
得好几个月了吧,感觉今年希望不大
前几天我朋友才去问的,标准版很快。pro和max慢一些。现在买10月是有望提车的
到底啥时候倒闭,快说啊
其他电车就不老化,不升级,不背刺?
你没看他说的是持续吃到红利?我想问问一台六七年的老蔚来,能吃到啥红利?
蔚来的es6越看越喜欢
那个时候啥权益 现在权益都快砍没了
不考虑智驾的话 单论驾驶感受 极氪001还是能打的 本人001车主 购车的时候et5t刚出来觉得很香 考虑到et5t坐姿偏高空间没001大 加上对换电 智驾无感就选择了001 现在价格的话和楼主提出的区间贵个一两万
补充一下 001空间是真不错 车内比一些紧凑型SUV还大一点 后排除了没有加热通风 坐过的都说好
换到更大的电池不就是红利?
了解了,et5和su7是我的两个备选,我老婆更喜欢et5,我喜欢su7
你自己去试驾,听他说两句你就了解了?30W的车呢
试驾过了啊
感觉车身太大了
单纯的好开,小米,特斯拉,极氪都不错
都是我的备选,试驾不出区别(自己的驾驶经验不够)只能感受一下纯粹的提速