省流全面解析,易车楚少的6台10万级轿车横评出来了!秦L略微领先轩逸 44回复/ 2624989 浏览

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秦l中级车比你国的轩逸重346公斤你是只字不提

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秦l中级车比你国的轩逸重346公斤你是只字不提

这种营销话术真的烦,不过精准命中比亚迪受众的心理。

这种营销话术真的烦,不过精准命中比亚迪受众的心理。

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引用 @angryrabb 发表的:
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当时比亚迪跟其他车横评,把其他品牌吊打的时候,迪粉们可说楚少是最公正的啊,怎么现在口风又变了?

当时比亚迪跟其他车横评,把其他品牌吊打的时候,迪粉们可说楚少是最公正的啊,怎么现在口风又变了?

楚少能把BBA的P2单电机混动馈电油耗测得很低,我也是比较佩服的

楚少能把BBA的P2单电机混动馈电油耗测得很低,我也是比较佩服的

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为什么别人一个月能卖5万你只能卖5000?智界能卖5000为什么星纪元只卖几百!

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因为牛逼吹的好。

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我已经看到至少6个测试高速120极限跑油耗5个以上的了。

我已经看到至少6个测试高速120极限跑油耗5个以上的了。

飞度和迈腾等120极限都7个油了,5个是很低了

飞度和迈腾等120极限都7个油了,5个是很低了

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楚少能把BBA的P2单电机混动馈电油耗测得很低,我也是比较佩服的

楚少能把BBA的P2单电机混动馈电油耗测得很低,我也是比较佩服的

大鹏快开车,达成率最高的电车就是宝马ix3

大鹏快开车,达成率最高的电车就是宝马ix3

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那你来解释一下丰田为什么是销量王

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那你来解释一下丰田为什么是销量王

漏了个字,是销量王八

漏了个字,是销量王八

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我已经看到至少6个测试高速120极限跑油耗5个以上的了。

我已经看到至少6个测试高速120极限跑油耗5个以上的了。

本来也没几个人天天高速120跑

本来也没几个人天天高速120跑

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在中国他不是,在世界上是!你别急再过五年,不,再过三年咱们再看看,希望你到时候还在论坛

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在中国他不是,在世界上是!你别急再过五年,不,再过三年咱们再看看,希望你到时候还在论坛

我不急呀,你不是唯销量论 那就论一论丰田为什么是销量王

我不急呀,你不是唯销量论 那就论一论丰田为什么是销量王

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在中国他不是,在世界上是!你别急再过五年,不,再过三年咱们再看看,希望你到时候还在论坛

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在中国他不是,在世界上是!你别急再过五年,不,再过三年咱们再看看,希望你到时候还在论坛

byd 粉丝和日系粉真是一脉相承,对油耗有莫名其妙的执着,参数打不过了就开始扯销量。

byd 粉丝和日系粉真是一脉相承,对油耗有莫名其妙的执着,参数打不过了就开始扯销量。

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这种营销话术真的烦,不过精准命中比亚迪受众的心理。

这种营销话术真的烦,不过精准命中比亚迪受众的心理。

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这不自己闻着味就来了。

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byd 粉丝和日系粉真是一脉相承,对油耗有莫名其妙的执着,参数打不过了就开始扯销量。

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那你买车看什么?10万的车不看油耗不看销量?

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楚少以前迪粉头子当成圣经,现在又成了收钱友商来黑比亚迪啦

楚少以前迪粉头子当成圣经,现在又成了收钱友商来黑比亚迪啦

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那你买车看什么?10万的车不看油耗不看销量?

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那你买车看什么?10万的车不看油耗不看销量?

是对油耗有莫名其妙的执着,不能说一点油耗高,其他什么配置都靠边站

是对油耗有莫名其妙的执着,不能说一点油耗高,其他什么配置都靠边站

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这种营销话术真的烦,不过精准命中比亚迪受众的心理。

这种营销话术真的烦,不过精准命中比亚迪受众的心理。

迪黑来了,说事实就是营销话术?收钱办事麻烦认真点黑

迪黑来了,说事实就是营销话术?收钱办事麻烦认真点黑

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当时比亚迪跟其他车横评,把其他品牌吊打的时候,迪粉们可说楚少是最公正的啊,怎么现在口风又变了?

当时比亚迪跟其他车横评,把其他品牌吊打的时候,迪粉们可说楚少是最公正的啊,怎么现在口风又变了?

你解释下为什么出少能开出比大鹏还低的油耗?大鹏测试条件:空调最低,动能回收最低,全程高速,五个大汉

你解释下为什么出少能开出比大鹏还低的油耗?大鹏测试条件:空调最低,动能回收最低,全程高速,五个大汉

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是对油耗有莫名其妙的执着,不能说一点油耗高,其他什么配置都靠边站

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是对油耗有莫名其妙的执着,不能说一点油耗高,其他什么配置都靠边站

问题秦l的配置同级别的也不差啊,合资那些垃圾哪个比得过

问题秦l的配置同级别的也不差啊,合资那些垃圾哪个比得过

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引用 @翻茄炒蛋 发表的:
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我不急呀,你不是唯销量论 那就论一论丰田为什么是销量王

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国内第一不是比亚迪?

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