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综合来看 是电瓶车的污染废弃物更多。
剩下百分之十的污染也比油大,就算剩下百分之零点一,电池的污染也比油大
张嘴就来!
电池污染是化学污染,不可逆,油的污染是可以被植物吸收的,相当于没污染
扯几把蛋!!!
这个话题,在新能源出现之前,从没有人提起,有意思,就跟那个广汽的老总一样,加价提车、同价减配的时候,不出来说格局,现在不行了,跳出来说格局……
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能源污染这个事一直在提啊
这样吧,在你家附近建个废旧电池回收处理厂,应该没什么问题吧。带动附近就业,你也可以当包租公
你应该是安装个信号塔都会反对的人,微波炉热个饭都要穿上防护服,相信你玩手机的时候都是全副武装。传说中的杠精就是你吧?
电车电池回收分解再循环,能够集中回收再循环处理废弃物及排污会有那么难吗。你说电池回收技术都是骗人的这是不是你的臆想呢?前段时间有个关于宁德时代电池回收技术的新闻你可以去查看一下,当然如果你觉得是骗人的不可信我也就只能相信你了。
你真搞笑,有这技术又怎样,不考虑成本吗?
从业者吗?能详细讲讲?
这从个毛,除了第一条,第二条是扯淡,第三条是贷款
你说的都对
急了
确实….看着好笑..
我解释了,自己看
你这叫解释啊,那我也来解释两句,电池污染就是比油小,不管怎样就是比油小,解释完毕。
这也信
典
我发现比亚迪随着比亚迪优势越来越大之后对比的内容越来越抽象了,一开始说没法量化的底盘质量,后来就保值率,然后就员工待遇,然后就生态环保,格局越来越大了,对比不局限于产品本身了。
我不反对安装信号塔。但是在我家附近搞废旧电池处理不行,你支持就搬到你家附近去。我也不吃这个饭好吧,